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G1級(jí):該等級(jí)級(jí)要求適用于只需規(guī)定其電壓和頻率的基本參數(shù)的連接負(fù)載。實(shí)例:一般用途(照明和其他簡(jiǎn)單的電氣負(fù)載)。
G2級(jí):該等級(jí)要求適用于對(duì)其電壓特性與公用電力系統(tǒng)有相同要求的負(fù)載。當(dāng)負(fù)載變化時(shí),可有暫時(shí)的然而是允許的電壓和頻率的偏差。實(shí)例:照明系統(tǒng);泵、風(fēng)機(jī)和卷?yè)P(yáng)機(jī)。
G3級(jí):該等級(jí)要求適用于對(duì)頻率、電壓和波形特性的穩(wěn)定性和等級(jí)有嚴(yán)格要求的連接設(shè)備。實(shí)例:無(wú)線電通訊和硅可控整流器控制的負(fù)載。應(yīng)特別認(rèn)識(shí)到,關(guān)于負(fù)載對(duì)發(fā)電機(jī)組電壓波形的影響都需有特殊考慮。
G4級(jí):該等級(jí)要求適用于對(duì)頻率、電壓、和波形特性有特別嚴(yán)格要求的負(fù)載。實(shí)例:數(shù)據(jù)處理設(shè)備或計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
柴油發(fā)電機(jī)組冒白煙 柴油發(fā)電機(jī)組冒白煙一般來(lái)說(shuō)都是柴油發(fā)電機(jī)組在剛啟動(dòng)時(shí)或者冷機(jī)狀態(tài)時(shí),排氣管冒白煙。因?yàn)椴裼蜋C(jī)氣缸內(nèi)溫度低油氣蒸發(fā)而形成。冬季尤為明顯。若熱機(jī)時(shí),排氣管仍冒白煙,則判斷為柴油機(jī)故障。有以下幾種原因:
(1)套有裂紋或氣缸墊損壞,冷卻水進(jìn)入氣缸,排氣時(shí)形成水霧或水蒸氣;
(2)噴油器霧化不良,有滴油現(xiàn)象;
(3)供油提前角過(guò)?。?
(4)燃油中有水份和空氣;
在機(jī)油壓力過(guò)低的情況下運(yùn)轉(zhuǎn) 油壓過(guò)低,導(dǎo)致潤(rùn)滑系統(tǒng)不能正常機(jī)油循環(huán)和壓力潤(rùn)滑,各潤(rùn)滑部位得不到充分的機(jī)油潤(rùn)滑。如有發(fā)現(xiàn)油壓過(guò)低,應(yīng)停機(jī)檢查。
機(jī)組超載使用 轉(zhuǎn)速大于額定轉(zhuǎn)速,機(jī)器超負(fù)載使用,工作粗暴,機(jī)械會(huì)磨損。
柴油發(fā)電機(jī)組溫度過(guò)高時(shí)突然加冷卻水 會(huì)使缸套、缸蓋、缸體等因冷熱劇烈變化而產(chǎn)生裂紋。
100kw濰坊柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水和機(jī)油的溫度過(guò)低的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)油溫過(guò)低,會(huì)使機(jī)油黏度降低,潤(rùn)滑效果變差,會(huì)增加機(jī)械磨損,縮短柴油發(fā)電機(jī)組使用壽命。