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1、工藝流程:
測量、彈線→運門扇至安裝點→臨時固定→焊接固定→補刷防銹漆→刷面漆→安裝配件、附件
2、測量、彈線:主要是按圖紙要求的位置、尺寸對門框安裝位置進行復核,并彈出門扇的安裝位置及標高控制線,對門框的平整度、垂直度進行檢查。鋼門框的支撐面平整度偏差不應*過Imm;每邊不平整部分累計的長度不應大于該邊長度的20%,且應分布在2處以上。門框四邊的垂直度偏差不應*多長邊的2‰。*過上述要求應在門框安裝前進行修整。
3、運門扇至安裝點:人防門運輸時采用吊車或者倒鏈,通過吊裝孔運輸至欲安裝的樓層,然后用平板車或者滾杠運至安裝地點:滾杠運輸時,門扇**放在木板上,嚴禁門扇與滾杠直接接觸3運輸中要防止破壞成品或碰撞傷人,到位后應放置平穩(wěn)。
1.人防通風管道大小、位置、數(shù)量,3道肋,每側出墻不小于5cm
2.人防水電暖管道大小、位置、數(shù)量,1道肋,每側出墻不小于5cm,電管穿人防密閉墻時(連接防護區(qū)外與防護區(qū)內的電管),管中必須加密閉肋。穿人防門的人防電盒采用專門電盒,中間加密閉肋。
3.人防氣密性測量管位置、大小、數(shù)量,1道肋,每側出墻不小于5cm
4.人防外墻采用止水固定螺桿,臨空墻采用固定螺桿,不允許采用穿墻套管;同時人防外墻、臨空墻不允許采用水泥支撐,改為鋼筋支撐。
人防工程堵漏技術含量不高,實在不然。防水,防止地下水結構進入人防工程施工形式,人防門但與防水施工比擬,堵漏施工難度較大,除施工隊需要具備過硬的技術,較好的應急處理能力也是的。在設計人防工程時,常常遇到的是平時作為汽車庫使用,戰(zhàn)時為職員掩蔽的工程,這就涉及到一些排雨水、消防廢水及其他洗消廢水的題目,通常是設置集水井。