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自動繞線機的自查問題及解決方案:
一、裝線箱常見問題與解決方案
常見問題:
1. 過線孔堵塞影響送線,繞線。
2. 分線架四個角容易纏線,形成斷線或斷線維護停機?! ?
解決方案:
1. 不定時觀察,清潔過線孔塵埃、廢物,堅持線孔疏通。
2. 分線架纏線時需把漆包線擺放到位置。
二、扭線組常見問題與解決方案
1. 扭線麻花不緊形成散線,影響繞線不成功。
2. 扭線麻花線過長或過短,生產(chǎn)出麻花線或散線產(chǎn)品。
3. 扭線電機不作業(yè)或電機作業(yè)但不扭線。
1. 調(diào)整扭線夾板的靈活性,調(diào)整優(yōu)力膠起槽位置。
2. 調(diào)整繃簧力度的平衡,調(diào)整壓線組優(yōu)力膠的位置。
3. 查看電源插頭是否松動,或是接觸不良,電機作業(yè)但不扭線,要查看電機內(nèi)轉(zhuǎn)動軸螺釘是否松動或卡死。
自動繞線機調(diào)試中遇到的問題及解決方案:
1、繞線機主軸變頻器的過電壓報警
繞線機主軸變頻器在每次泊車時在操作面板上產(chǎn)生oL過電壓報警,利用萬用表測量輸入側(cè)電源電壓,發(fā)現(xiàn)正常,故將問題鎖定在變頻器設定的減速時刻上。為了盡可能地減小主軸泊車時的慣性, 于是將變頻器的減速時刻設定的很小,導致宣布泊車信號后變頻器的頻率下降地很快,一起電機的同步速下降地也很快,因為收卷電機存在較大慣性,使得收卷電機的實踐轉(zhuǎn)速超越此刻的同步速,收 卷電機運轉(zhuǎn)于發(fā)電機狀況,使變頻器發(fā)作過電壓報警。本系統(tǒng)經(jīng)過實踐調(diào)試,將減速時刻設定0.5S,既能地減小繞線機減速時的慣性,又能確保不出 現(xiàn)過電壓報警。
2. 繞線機排線伺服驅(qū)動器的報警處理
在調(diào)試過程中,繞線機人主動排線伺服驅(qū)動器經(jīng)常出現(xiàn)毛病報警,原因通常為編碼器和伺服驅(qū)動器通訊反常,把伺服驅(qū)動器斷電后,將編碼器與伺服驅(qū)動器的銜接插頭CN2重新拔插一次,再次上 電后,毛病免除。