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擺線針輪減速機(jī)的速比計(jì)算方法
速比=電機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù) ('速比'也稱'傳動(dòng)比') 1.知道電機(jī)功率和速比及使用系數(shù),求減速機(jī)扭矩如下公式: 減速機(jī)扭矩=9550×電機(jī)功率÷電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù) 2.知道扭矩和減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù),求減速機(jī)所需配電機(jī)功率如下公式: 電機(jī)功率=扭矩÷9550×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù) 電動(dòng)機(jī)扭距計(jì)算 電機(jī)的“扭矩”,單位是 N?m(牛米) 計(jì)算公式是 T=9549 * P / n 。硬齒面齒輪減速機(jī)主要是按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的一種減速機(jī)類型,主要被用于輸出軸垂直方向布置的傳動(dòng)裝置。 P是電機(jī)的額定(輸出)功率單位是千瓦(KW) 分母 是額定轉(zhuǎn)速 n 單位是轉(zhuǎn)每分 (r/min) P和 n可從 電機(jī)銘牌中直接查到。 設(shè):電機(jī)額定功率為P (kw),轉(zhuǎn)速為n1 (r/min),減速器總傳動(dòng)比i,傳動(dòng)效率u。 則:輸出轉(zhuǎn)矩=9550*P*u*i/n1 (N.m)
在減速機(jī)的大家族里面,自鎖的減速機(jī)有兩款,他們分別是S系列渦輪斜齒輪減速機(jī)和NMRV系列的蝸輪蝸桿減速機(jī)。由于嚙合部位采用了滾動(dòng)嚙合,一般一級(jí)傳動(dòng)效率為90%--95%。所以在選型的時(shí)候就可以比較方便得確定了,如果您要帶自鎖功能的基本就用著兩款減速機(jī)了,如果不需要?jiǎng)t選擇四大系列另外三款,如果輸出方式不需要直角的就排除K系列傘齒輪減速機(jī),剩下的就是F系列平行軸和R系列同軸的減速機(jī)了。所以在選型的時(shí)候確定減速機(jī)的系列還是比較簡(jiǎn)單的。
1、蝸輪蝸桿減速機(jī)使用過(guò)程中出現(xiàn)的噪音原因及處理方法?
答:蝸輪減速機(jī)運(yùn)作過(guò)程中出現(xiàn)噪音的原因?yàn)榭焖傩行菧p速機(jī)多頭蝸桿的分頭不均勻,慢速出現(xiàn)噪音的原因是軸承的質(zhì)量問(wèn)題。
2、蝸輪蝸桿減速機(jī)出現(xiàn)溫升過(guò)高以及卡死的原因及處理方法?
答:減速機(jī)正常工作狀態(tài)下高溫度不得超過(guò)45攝氏度,如出現(xiàn)高溫應(yīng)立即停止機(jī)器檢查,一般出現(xiàn)這種問(wèn)題的原因?yàn)檫x用此噸位的減速機(jī)偏小超負(fù)荷現(xiàn)象,或蝸桿以及蝸輪端蓋配合壓入過(guò)緊出現(xiàn)的高溫情況,輸入轉(zhuǎn)速也不排除在外。這其中有一個(gè)比較特殊的就是GSHZ這個(gè)型號(hào),這是平行軸斜齒輪的,與其他的款式都有點(diǎn)不一樣。蝸輪減速機(jī)為黃油潤(rùn)滑,蝸桿軸***高轉(zhuǎn)速不得超過(guò)1000min/s,如輸入轉(zhuǎn)速過(guò)高也會(huì)出現(xiàn)高位以及卡死等情況,高溫的處理方法是降低輸入轉(zhuǎn)速、檢查壓蓋的嵌入配合是不是過(guò)緊以及是否行星減速機(jī)缺油現(xiàn)象。