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普通和絕緣系列軌距拉桿,軌距拉桿是鐵路線重要配件,若是軌距拉桿缺失嚴(yán)重,線路軌距出現(xiàn)偏差,列車行駛到此路段,輕則脫軌,重則會(huì)造成列車顛覆,后果不堪設(shè)想。
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軌距拉桿技術(shù)參數(shù):重量:16kg直徑:32長(zhǎng)度:1750適用鋼軌型號(hào):38或43配套零件:4個(gè)軌卡,4個(gè)螺絲帽,4個(gè)圓墊子,4個(gè)彈墊圈軌距拉桿按軌型區(qū)分有8kg/m12kg/m15kg/m18kg/m22kg/m、24kg/m、30kg/m、38kg/m、43kg/m、50kg/m、60kg/。也正是由于鐵路配件有很多,因此許多人對(duì)各鐵路配件的了解并不quan面,為了能夠讓大家更加了解軌距擋板,我公司將針對(duì)軌距擋板的特點(diǎn)及性能進(jìn)行簡(jiǎn)單講解。
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當(dāng)?shù)V車在彎道上行駛時(shí),礦車在彎道上成弦狀分布。由于輪對(duì)在車架上是固定安裝,故在彎道上運(yùn)行的車輛,車輪的輪緣就不與軌道平行。整修各部分不合格的零件和間隔尺寸及軌距、水平,確保合乎質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 如果彎道處的軌距仍與直道處相同,當(dāng)軸距較大且彎道曲率半徑較小時(shí),輪對(duì)將被鋼軌卡住,或者是被擠出面而掉道。所以在彎道處應(yīng)把軌距適當(dāng)加寬。
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軌距拉桿是鋼軌中的關(guān)鍵擰緊機(jī)器設(shè)備,可以降低鋼軌的損壞,另外減少安全事故的產(chǎn)生幾率。軌距拉桿還可以稱為道岔拉桿,另外也有一般軌距拉桿和絕緣軌距拉桿。
道岔拉桿按軌距分成600軌距,762軌距,900軌距,1450軌距,直徑20,22,32,36等,異型拉桿可訂制。軌距拉桿廠家價(jià)格拉桿指的接縫,每隔一定距離在板厚中央布置的異形鋼筋,其作用是防止路面板錯(cuò)動(dòng)和縱縫間隙擴(kuò)大。
道岔拉桿按材料分成兩類:一般道岔拉桿,絕緣道岔拉桿。
絕緣拉桿是以便正中間絕緣,確保路軌絕緣的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),一般的道岔拉桿一般再轉(zhuǎn)彎處或是道岔地區(qū)。用拉桿的抗拉力,避免機(jī)車根據(jù)時(shí)確保鋼軌不容易向外進(jìn)行外擴(kuò)散。根據(jù)拉桿固定不動(dòng)住鋼軌,使機(jī)車安全性根據(jù)。