【廣告】
提升小型液壓絞車剎車工作特點
提升小型液壓絞車剎車馬達具有很高的機械效率,起動扭矩大,并可根據(jù)工況要求帶不同的配流器,還可根據(jù)用戶需要設(shè)計閥組直接集成于馬達配油器上,如帶平衡閥、過載閥、高壓梭閥、調(diào)速換向閥或其他性能的閥組,制動器、行星齒輪箱等直接安裝于卷筒內(nèi),卷筒、支撐軸、機架根據(jù)力學(xué)要求設(shè)計,整體結(jié)構(gòu)簡潔合理并具有足夠的強度和剛性。
提升小型液壓絞車剎車的工作特點是工作、可靠性強、結(jié)構(gòu)緊湊、工作壓力高、可實現(xiàn)安裝簡單方便的特點。液壓絞車是用卷筒纏繞鋼絲繩,來提升重物的起重設(shè)備,廣泛運用于海洋工程、建筑、水利工程、林業(yè)、礦山、碼頭等的物料升降或平拖。液壓絞車不僅能單獨使用,也能作為組成部件來使用,比如可以安裝在打樁機、裝載機、挖掘機、推土機、旋挖鉆機上使用
本提升小型液壓絞車剎車用途廣泛,廣泛用于高空作業(yè)車、壓路機、輪式挖掘機、軌道車輛等輪式機械領(lǐng)域,此外也可廣泛應(yīng)用于漁船、碼頭、港口船、等漁業(yè)機械領(lǐng)域。
提升小型液壓絞車剎車的漁業(yè)傳動裝置由具有制動能力的閥組、液壓馬達、制動器、一級或二級行星減速機組成。
馬達控制用的各種閥可以安裝在馬達上。
提升小型液壓絞車剎車安裝位置注意事項
我們都知道提升小型液壓絞車剎車是一種起重機械,不管是卷揚機還是其他的其中設(shè)備,單靠機械本身是很難完成垂直提升或水平移動等工作的,需要配合吊件來共同作用。如果把卷揚機比作一個人,卷揚機主體就是人的軀干,而吊件則是人的手,負責抓取東西,所以吊件的選擇非常重要。
吊機或吊物主體與被吊物體之間的連接件也是涵蓋吊索和吊具的統(tǒng)稱。當選擇吊具規(guī)格時,必須把被起吊的負載的尺寸、重量、外形,以及準備采用的吊裝方法等共同影響的使用方式系數(shù)列入計算考慮,給出的極限工作力的要求,同時工作環(huán)境、負載的種類必須加以考慮。 必須選擇既有足夠能力,又能滿足使用方式的恰當長度的吊索具,假如多個吊索具被同時使用起吊負載,必須選用同樣類型吊索具無論附件或軟吊耳是否需要,必須慎重考慮吊索具的末段和輔助附件及起重設(shè)備相匹配。
吊件根據(jù)材料的不同分為金屬吊件和合成纖維吊件兩大類。金屬吊件主要有:鋼絲繩、鏈條、卸扣類、吊鉤類、吊(夾)鉗類類等。合成纖維吊索具主要有:以錦綸、丙綸、滌綸、高強高模聚乙烯纖維為材料生產(chǎn)的繩類和帶類吊索具。具體的吊件規(guī)格和類型的選擇需要根據(jù)提升小型液壓絞車剎車的規(guī)格和起吊物的要求來定,才能保證選到適合的吊件。
提升小型液壓絞車剎車的布置(即安裝位置)應(yīng)注意下列幾點:
(1)提升小型液壓絞車剎車安裝位置周圍必須排水暢通并應(yīng)搭設(shè)工作棚;
(2)提升小型液壓絞車剎車的安裝位置應(yīng)能使操作人員看清指揮人員和起吊或拖動的物件。卷揚機至構(gòu)件安裝位置的水平距離應(yīng)大于構(gòu)件的安裝高度,即當構(gòu)件被吊到安裝位置時,操作者視線仰角應(yīng)小于45°;
提升小型液壓絞車剎車15噸液壓絞車制動器的使用標準
15噸提升小型液壓絞車剎車的應(yīng)用通常是在一些比較大型的重物起落中,它對重物的拉起和放下動作需要依靠制動器來完成,所以制動器是液壓絞車上重要的部件之一,對于制動器的使用也是有一定的標準要求的。
1、制動器的制動力矩應(yīng)大于鋼絲繩額定拉力時的靜力矩的1.5倍。
2、裝配后制動器摩擦襯墊與制動輪工作表面接觸斑點分布面積應(yīng)不小于理論接觸面積的百分之80。
3、提升小型液壓絞車剎車至少要裝有一個制動器。
4、由動力控制的制動器須是常閉式的。
5、15噸液壓絞車制動器和離合器零部件的更換與調(diào)整:
?。?)任一零件出現(xiàn)裂紋時應(yīng)立即更換;
(2)15噸液壓絞車制動器摩擦襯墊磨損量達原襯墊厚度的百分之50時應(yīng)更換;
?。?)制動輪工作表面磨損量達2~3mm時應(yīng)更換(大直徑取大值,小直徑取小值);
?。?)彈簧出現(xiàn)塑性變形時應(yīng)更換;
?。?)銷軸或軸孔直徑磨損量達原15噸液壓絞車的直徑的百分之5時應(yīng)更換;
?。?)在放松狀態(tài)時,制動帶(塊)與制動輪的間隙應(yīng)均勻,其間隙值為:制動帶與制動輪1~2.5mm;制動塊與制動輪0.25~1mm,超過此規(guī)定時應(yīng)調(diào)整制動器。
制動器作為提升小型液壓絞車剎車的重要部件,我們應(yīng)該在平時注意對它的保養(yǎng)與維護,每次使用之前都要確認制動器的正常,調(diào)整好制動瓦與制動輪之間的間隙,保證制動器的正常運行。