淺談電子地磅的檢定程序

1 電子地磅消除傳導(dǎo)干擾的基本方法

常用的方法是在關(guān)鍵部位設(shè)置濾波。對此，一，在設(shè)計(jì)時(shí)就應(yīng)該為地磅稱重傳感器、稱重儀表分配獨(dú)立電源時(shí)必須要考慮的技術(shù)措施。二，在供電中，避免地磅與現(xiàn)場使用的磨機(jī)、行車、提升機(jī)或其他大功率用電設(shè)備共用電源及供電線，這也就是避免傳導(dǎo)干擾的重要手段。第三，電子地磅在布線時(shí)，動(dòng)力線與信號線應(yīng)分開布設(shè)在不同的線管或線槽中，并盡量不使信號線與控制線貼*屏蔽的關(guān)鍵字*行走線。7、對于土層濕度小，接地電阻仍達(dá)不到要求的，必須要求客戶按我公司《基礎(chǔ)施工指導(dǎo)書》要求進(jìn)行施工作業(yè)，確保接地電阻符合要求。特別要對前置放大器的輸入端進(jìn)行獨(dú)立屏蔽的走線，避免干擾紋波耦合到輸入端，產(chǎn)生計(jì)量誤差。

    地磅，也被稱為“汽車衡”，是一款誕生于20世紀(jì)80年代，已經(jīng)在煤礦、冶金、建材、化工等諸多行業(yè)廣泛應(yīng)用的計(jì)量設(shè)備。作為稱重界的“老大哥”，地磅體格較大，匍匐地面，“兩耳不聞窗外事，一心只把車輛稱。打印機(jī)：用于打印重量數(shù)據(jù)表單大屏幕：用于遠(yuǎn)距離讀數(shù)稱重管理軟件-系統(tǒng)：用于重量數(shù)據(jù)的進(jìn)一步處理、儲(chǔ)存、傳輸?shù)?。”隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代的電子數(shù)字式地磅因?yàn)槭褂镁雀?，操作更簡易漸漸取代了原先的機(jī)械式地磅，成為工業(yè)計(jì)量界的時(shí)代“新寵”。而這樣一款如此吃香的計(jì)量設(shè)備，其日常的維護(hù)與保養(yǎng)也需要格外注意：

      1、需要相關(guān)的操作人員認(rèn)真做好前期工作，也就是認(rèn)真閱讀地磅出產(chǎn)廠家提供的使用注意說明書，必要時(shí)進(jìn)行培訓(xùn)。

　　2、使用地磅的企業(yè)也需要制定嚴(yán)格的管理制度，禁止外來車輛及閑雜人員在地磅上來回經(jīng)過，干擾稱重。

　　3、避免沖擊。一般而言,計(jì)量設(shè)備都要避免振動(dòng)，地磅也是如此，所以在日常的計(jì)量工作中一定要減少對地磅秤體的沖擊，避免放置于振動(dòng)過大的環(huán)境。

　　4、注意防護(hù)。現(xiàn)代的電子地磅都配有儀表，作為計(jì)量數(shù)據(jù)處理的重要部件，地磅的儀表一定要注意防光防水和防塵，切忌使用強(qiáng)溶劑清洗機(jī)殼儀表。

　　5、禁止過載。雖然地磅的稱量范圍是目前的衡器之中較大的，但其也有限定重量，車輛稱重時(shí)嚴(yán)禁超過額定量值。

　　6、定期清潔。雖然地磅一般都處于室外，但其基本的清理工作也不能忽略。尤其是秤臺四周的間隙和秤體下方，注意時(shí)常打掃，不得卡有石子，煤塊等殘余物料。

　　7、關(guān)停斷電。電子地磅長期不使用時(shí)，應(yīng)將電源開關(guān)從電源上拔下來，供電電源需良好接觸。

隨著科技的發(fā)展，人們知識文化水平的提高以及信息交流的普遍存在，比較傳統(tǒng)的方式如通過載物等方式已被人們所不恥，并逐漸流失在歷史的長河之中?，F(xiàn)檢定過程中常見的現(xiàn)象有以下幾種。

（一） 未經(jīng)計(jì)量部門允許，個(gè)別個(gè)體商戶私自改變模擬傳感器的可調(diào)電阻，使汽車衡兩端數(shù)值不等，通過停車位置的不同實(shí)現(xiàn)所謂的“誤差”。

（二） 通過更換控制器 （表頭） 以達(dá)到目的。

傳感器輸出的信號在控制器內(nèi)的 A/D 轉(zhuǎn)換轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字信號，并在控制器內(nèi)匯總，也就是說控制器可改變?nèi)我鈹?shù)值而傳感器的輸出信號不變。利用此特點(diǎn)，個(gè)別不法商戶同時(shí)擁有兩個(gè)甚至兩個(gè)以上的控制器，一個(gè)控制器內(nèi)的匯總示值正常，另一控制器為私自標(biāo)定后的市值，已達(dá)到擾亂公平交易的目的。此外，非強(qiáng)制檢定的地磅由檢測單位自行檢定，檢定時(shí)間和周期由檢測單位自行選擇。由于周期檢定的局限性，此類管理工作困難重重。

（三） 利用無線電子裝置遙控。

  將電子模塊事先裝入控制器，或接入接線盒以及傳感器的連接線，當(dāng)汽車接觸秤體時(shí)利用無線遙控裝置改變傳感器輸出電流等方式終改變示數(shù)。除個(gè)別稱重站自己安裝和彼此交易的以外，其他企業(yè)往往都是受害者。具體來講,大型衡器的設(shè)計(jì)以及制造是否科學(xué)合理以及測定值是否能夠準(zhǔn)確地被傳遞這兩個(gè)方面在很大程度上決定了大型衡器稱重結(jié)果的準(zhǔn)確度。由于錦州市的地理位置以及所在企業(yè)特點(diǎn)，港口糧食貿(mào)易企業(yè)發(fā)生被“遙控”的現(xiàn)象比較嚴(yán)重。

打雷閃電時(shí)會(huì)引起大氣電磁場的強(qiáng)烈變化，主要表現(xiàn)有三種物理過程：1、靜電感應(yīng)，即閃電引起的地面大氣靜電場變化，使接閃物體附近導(dǎo)體產(chǎn)生感應(yīng)電荷，對地構(gòu)成極高的電位差;2、電磁感應(yīng)，即閃電通道中電流隨時(shí)間發(fā)生變化，在它周圍空間形成變化的電磁場，在通道附件的導(dǎo)電物體上產(chǎn)生感應(yīng)電壓和渦電流;三、電磁輻射，是由閃電通道中的電流快速變化形成的。由于電子汽車衡只耐低壓，因此閃電引起的上述三種物理過程對其極具破壞性，尤其是電磁感應(yīng)。所以從基礎(chǔ)設(shè)計(jì)開始就應(yīng)引起相關(guān)人員的足夠重視，為后續(xù)工作打下良好的基礎(chǔ)，使汽車衡的優(yōu)良性能得到充分發(fā)揮。微電子設(shè)備越先進(jìn)、耗電越小、越靈敏，則破壞性越大。