極壓抗磨性是齒輪油重要的性質(zhì)、主要的特點

極壓抗磨性是齒輪油重要的性質(zhì)、主要的特點，是賴以防止運(yùn)動中齒面磨損、擦傷、膠合的性能。抗磨、耐負(fù)荷性能由于齒輪負(fù)荷一般都在490MPa以上，而雙曲線齒面負(fù)荷更高達(dá)2942MPa,為防止油膜造成齒面磨損和擦傷，在齒輪油中一般都加入極壓抗磨劑，以前常用硫-氯型、硫-磷-氯型、硫-氯-磷-鋅型、硫-鉛型和硫-磷-鉛型添加劑。目前普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加劑。齒輪油還應(yīng)具備其他－些性能，如粘附性、剪切安定性等。目前我國多數(shù)中、重負(fù)荷工業(yè)齒輪油所用的極壓添加劑以硫磷型為主與國外同類產(chǎn)品質(zhì)量水平相當(dāng)。

齒輪油的粘度要適當(dāng),具體說應(yīng)滿足如下要求

要求齒輪油的粘度要適當(dāng)，具體說應(yīng)滿足如下要求，在低工作溫度下的大粘度須能保證汽車不經(jīng)預(yù)熱可以順利起步；在一般運(yùn)行工況下齒輪油內(nèi)摩擦消耗不應(yīng)使所傳遞的功率明顯下降；在高工作溫度時的粘度須保證齒輪的可靠潤滑。良好的粘溫性能。即隨著工作溫度的變化，粘度變化要盡可能小，以保證在低溫時具有足夠的流動性，在齒輪轉(zhuǎn)動時有足夠量的油帶到齒面及軸承，防止出現(xiàn)損傷。在高溫時粘度不致降低太多，要能形成足夠厚的潤滑油膜。

齒輪油主要是在齒輪嚙合表面形成油膜

齒輪油主要是在齒輪嚙合表面形成油膜。具有優(yōu)化齒輪摩擦、降低磨損的作用，同時具有散熱、清洗殘渣、減少噪聲、防腐蝕等作用。主要由基礎(chǔ)油和多種添加劑組成，主要由基礎(chǔ)油（占比70-95%）、功能復(fù)合劑（3-20%）、粘度指數(shù)改進(jìn)劑（占比0-15%）以及降凝劑（占比0-2%）組成。礦物基礎(chǔ)油：作為常見的基礎(chǔ)油，是石油中經(jīng)過一系列物理精制工藝提煉的多種組分的混合物，根據(jù)沸點不同可以切割出各種粘度等級的餾分，對潤滑油的性能有很大影響。