山西慧達(dá)澳星科技有限公司為您介紹：礦用縱撕檢測(cè)公司

我公司主要從事：皮帶撕裂檢測(cè)、縱向撕裂檢測(cè)、縱向撕裂監(jiān)測(cè)、皮帶縱向撕裂、縱向撕裂保護(hù)裝置、輸送帶撕裂檢測(cè)、縱撕檢測(cè)、縱撕監(jiān)測(cè)、輸送帶激光檢測(cè)、紅外線激光檢測(cè)、防縱撕設(shè)備，歡迎廣大客戶來(lái)電咨詢。礦用縱撕檢測(cè)公司

由于帶式輸送機(jī)的內(nèi)部的張力分布呈固有趨勢(shì)，輸送帶級(jí)向撕裂故障通常發(fā)生在輸送機(jī)機(jī)尾。引發(fā)縱撕事故的原因包括：

（1）物料中夾雜著堅(jiān)硬的物質(zhì)將輸送帶刺穿。

（2）溜槽堵塞。

（3）輸送帶被清掃器的刃口掛住

（4）沿線托無(wú)的焊接質(zhì)量不合格，對(duì)輸送帶造成磨損。

輸送設(shè)備中的給煤裝置、擋煤裝置、溜煤眼上口的箅子應(yīng)聯(lián)接牢靠，特別是對(duì)容易脫落進(jìn)入輸送設(shè)備的零部件應(yīng)有防止tuo落的措施。掛上攔索：一端穿過(guò)撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)用索扣死，另一端穿過(guò)對(duì)方撕裂開(kāi)關(guān)支架中間的圓孔待用。易脫落部分，應(yīng)盡可能采用不會(huì)對(duì)皮帶劃傷或撕裂的材料加工，如兩部皮帶輸送機(jī)搭接處的擋煤板，給煤點(diǎn)前后的延長(zhǎng)段檔煤板可采用聚氨酯板加工。如果實(shí)在無(wú)法避免使用鋼材來(lái)加工，部件的邊角都應(yīng)作鈍化處理，并可以在鋼材邊角采取包一層皮帶的措施，以減輕一旦脫落對(duì)皮帶的損傷。

皮帶輸送機(jī)的縱向撕裂一般主要發(fā)生在輸送機(jī)的裝載點(diǎn)，膠帶縱向撕裂原因可以分為幾下類，大塊的矸石鐵jian角鋼槽鋼和長(zhǎng)條木材等異物刺穿膠帶并卡在漏斗溜槽輸送機(jī)機(jī)架或是托輥上，而膠帶向前速運(yùn)轉(zhuǎn)，皮帶被異物劃裂。

帶式輸送機(jī)的基礎(chǔ)理論涉及剛體結(jié)構(gòu)的應(yīng)力分析、帶式輸送機(jī)的動(dòng)態(tài)分析和監(jiān)測(cè)技術(shù)、壓陷阻力理論、均衡技術(shù)、軟起動(dòng)可控技術(shù)及可靠性理論等很多學(xué)科的內(nèi)容。防止皮帶輸送機(jī)的縱向劃傷或撕裂一定要弄清造成皮帶劃傷或撕裂異物的來(lái)源，然后采取有效措施避免異物進(jìn)入皮帶，完善保護(hù)裝置，增強(qiáng)皮帶輸送機(jī)司機(jī)及巡視人員的責(zé)任心。在運(yùn)行過(guò)程中，很多因素都將引起帶式輸送機(jī)的動(dòng)態(tài)特性改變，在實(shí)際控制時(shí)很難全mian地用數(shù)學(xué)方程提出。模糊控制方法可以很巧妙地避免上述原因引起的問(wèn)題。選用各種類型的傳感器采集帶式輸送機(jī)的帶速、輸入頻率、膠帶張緊力、運(yùn)量、綜合保護(hù)裝置信號(hào)等有效參數(shù)，反饋給控制系統(tǒng)后，利用PLC模糊控制器進(jìn)行優(yōu)化輸出，