6,在開始啟動加工下刀時,應當查看G60里面是否有不相關數據,如果有的話一定要清理后方可加工,當刀具快要切入工件時,應查看殘余值是否與下刀的高度一致確認后方可讓刀具切入工件.

　　7,加工過程中必須堅守崗位,不得遠離機床,當開粗至中途時,特別要觀察刀具的加工狀況,若發(fā)現刀片損壞,要及時更換,當發(fā)現加工受力過大應停下來,聯系編程員更改程序.開粗完后要重新對工件打表一次,檢查是否有動位.

　　8,加工時確保刀具轉速及機床的進給率的合理搭配 9,當進行精光時,開始必須留意觀察工件的表面光滑是否足夠,方可往后繼續(xù)加工.

　　10,加工完結后應知會編程師檢查,每張程序單完結后都應記上總工時及個人簽名.

一般普通機床加工出來都是bai3.2左右，高速機可以達到1.6的光潔度；注意是看加工時所用du到的zhi刀具dao和切削參數。

表面粗糙度一般是由所采用的加工方法和其他因素所形成的，例如加工過程中刀具與零件表面間的摩擦、切屑分離時表面層金屬的塑性變形以及工藝系統(tǒng)中的高頻振動等。由于加工方法和工件材料的不同，被加工表面留下痕跡的深淺、疏密、形狀和紋理都有差別。

表面粗糙度與機械零件的配合性質、耐磨性、疲勞強度、接觸剛度、振動和噪聲等有密切關系，對機械產品的使用壽命和可靠性有重要影響。一般標注采用Ra。

在高速G精度加工中數控工藝方案的設計重要性被提到了更高的地位，必須對加工的全過程進行控制，任何失誤都會對模具質量產生嚴重的影響，因此工藝方案將會對加工質量起到決定性的作用。數控加工工藝設計可以認為是由零件毛坯到零件加工成型間的一系統(tǒng)工藝方案的狀態(tài)掌控。

好的工藝方案在整個設計過程中是比較困難的，需要經過不斷的實踐總結與修改后才能得到，在設計過程中要考慮的大量信息，信息之間的關系又極為錯綜復雜，這必須通過程序設計員的實際工作經驗來進行保證。因此工藝方案的設計質量主要取決于技術人員的經驗和水平。

加工路線與加工余量的聯系：在數控車床還未達到普及使用的條件下，一般應把毛坯上過多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如必須用數控車床加工時，則需注意程序的靈活安排。

夾具安裝要點：液壓卡盤和液壓夾緊油缸的連接是*拉桿實現的，液壓卡盤夾緊要點如下：首先用搬手卸下液壓油缸上的螺帽，卸下拉管，并從主軸后端抽出，再用搬手卸下卡盤固定螺釘，即可卸下卡盤。