波形護(hù)欄

波形護(hù)欄由兩塊波形梁鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩支護(hù)欄立柱構(gòu)成，兩支護(hù)欄立柱固定夾裝在兩塊波形鋼護(hù)欄板之間。波形護(hù)欄板為公路防撞設(shè)施，主要是為了防止失控車輛沖出道路，一般為鍍鋅鋼板加工而成，根據(jù)公路等級不同而采用不同的規(guī)格。

川龍盾交通工程有限公司主要生產(chǎn)：邊坡防護(hù)網(wǎng)、柔性防護(hù)網(wǎng)、主動防護(hù)網(wǎng)、被動防護(hù)網(wǎng)、SNS柔性邊坡防護(hù)網(wǎng)、菱形網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、石籠網(wǎng)等產(chǎn)品。我們憑借過硬的質(zhì)量，良好的信譽(yù)，優(yōu)l質(zhì)的服務(wù)，合理的價(jià)格不斷創(chuàng)新，取信用戶，在市場享有良好的聲譽(yù)。做好的鍍鋅波形護(hù)欄呈銀白色，是鍍鋅護(hù)欄基本的顏色，噴塑護(hù)欄因使用的塑粉顏色不同，呈現(xiàn)出的顏色也是五彩斑斕的，常見的有綠色、藍(lán)色、白色、橙色等等。歡迎來電咨詢！

波形護(hù)欄廠家

波形護(hù)欄常用型號是Gr-A-4E。每1000米Gr-A-4E護(hù)欄構(gòu)件用量分別為：波形板250張，立柱250根，柱帽250個(gè)，防阻塊（或托架）250個(gè)，螺栓M16*170、250套，M16*42、250套。2、波形護(hù)欄板鍍鋅層的硬度較低，容易受到損壞，所以在安裝時(shí)一定要做到輕拿輕放，避免護(hù)欄板受到損傷，如果不慎鍍鋅層被損壞也不要著急，在24小時(shí)內(nèi)用高度濃縮鋅噴涂表面即可，如果更為嚴(yán)重的話可更換護(hù)欄板。M16*35、2000套。雙波波形護(hù)欄板一噸可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。

四川龍盾交通工程有限公司專業(yè)生產(chǎn)邊坡防護(hù)網(wǎng)、SNS被動網(wǎng)、波形護(hù)欄、公路防撞護(hù)欄、纜索護(hù)欄、四川波形護(hù)欄、設(shè)施隔柵網(wǎng)、刺絲網(wǎng)等交通安全設(shè)備。公司占地面積10000平方米，員工100多人，擁有專業(yè)研發(fā)及設(shè)計(jì)人員30多人。

波形護(hù)欄安裝流程（下）

1、波形梁安裝　　

　　波形梁的安裝是關(guān)鍵、也是難度的一個(gè)施工環(huán)節(jié)。護(hù)欄板通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于立柱上。系統(tǒng)軟件基本原理 1、波形梁護(hù)欄是半剛度防護(hù)欄的關(guān)鍵方式，它是一種以波浪紋狀鋼護(hù)欄板互相拼湊并由立柱支撐點(diǎn)的持續(xù)構(gòu)造。連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。按照規(guī)范要求，波形梁搭接方向應(yīng)按照行車方向塊壓在第二塊上，第二塊壓在第三塊上。波形梁的頂面應(yīng)與路面曲線相協(xié)調(diào)，側(cè)面應(yīng)與路線曲線相協(xié)調(diào)。

2、調(diào)整線形　　

　　當(dāng)波形梁安裝結(jié)束后，全線應(yīng)進(jìn)行細(xì)致調(diào)整，當(dāng)上述兩條曲線都達(dá)到要求時(shí)，方可擰緊螺栓?！?