改善瀝青路面的路用性能

瀝青改性劑就是加入瀝青或者瀝青混合集料中的天然的或者人工合成的有機(jī)或者無(wú)機(jī)材料，它們可以熔融或者分散在瀝青或者瀝青混合集料中，改善瀝青路面的路用性能。路用性能的提高主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一、提高高溫條件下路面的抗車轍能力，防止路面變形，開裂。二、提高路面的低溫抗裂性能，防止路面裂紋和坑洼的產(chǎn)生。三、提高路面的防水性能。四、增大路面和車輪間的摩擦力，提高路面的行車舒適性和安全性。

常見(jiàn)的瀝青改性劑有抗車轍劑、木質(zhì)素纖維、聚酯纖維、溫拌劑等等。瀝青改性劑有很多分類方式，比如從性狀方面來(lái)分的話，有液狀、顆粒狀、粉末狀、絮狀等等。另外還可以分為天然的和人工合成的，也分為有機(jī)的和無(wú)機(jī)的。

瀝青改性劑的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)及劣勢(shì)

按照相關(guān)文件的定義來(lái)看，現(xiàn)在所指的瀝青改性劑一般是聚合物的改性瀝青。改性瀝青所指的瀝青結(jié)合料中的物質(zhì)眾多。而瀝青改性劑則是指“在瀝青或?yàn)r青混合料中加入的天然的或人工的有機(jī)或無(wú)機(jī)材料，可熔融，一般分散在瀝青中，能改善或提高瀝青路面性能。

根據(jù)我國(guó)目前乃至今后相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，可能使用的聚合物改性劑主要是SBS、、PE等等，根據(jù)我國(guó)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ036-98)提出的聚合物瀝青改性劑技術(shù)，它是在我國(guó)改性瀝青實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和試驗(yàn)研究的基礎(chǔ)上提出的。

彈性活化橡膠瀝青改性劑的性能

彈性活化橡膠瀝青改性劑的性能介于彈性體改性劑與塑料類改性劑之間，使用得當(dāng)時(shí)，既可作為彈性體改性劑使用，也可作為塑料類改性劑使用。

彈性活化橡膠瀝青改性劑根據(jù)設(shè)計(jì)的需要，可有多種用途。

改性瀝青（如膠乳）是繼改性瀝青之后的有一種新型瀝青路面結(jié)合料，應(yīng)用范圍寬，性能優(yōu)良，既可以用于新建公路的鋪筑。如透層、封層和粘層等，也可以用于在用路面的養(yǎng)護(hù)維修，特別是結(jié)合烯漿封層技術(shù)對(duì)路面進(jìn)行微表處理，用以消除路面的開裂、光滑、車轍、松散、老化等病害，提高路面平整，耐磨、防滑、防水等性能，具有施工速度快、路面質(zhì)量好、省燃料、瀝青用量少、工程造價(jià)低、減少黃精污染、降低勞動(dòng)強(qiáng)度、延長(zhǎng)施工季節(jié)等特點(diǎn)。