取力系統(tǒng)

我國目前的混凝土攪拌方式采用的都是底盤作為發(fā)動(dòng)機(jī)來獲取力量，一般取力的裝置都是在全功率驅(qū)動(dòng)器的作用下才能夠?qū)?dòng)力全部取出，經(jīng)由油液壓系統(tǒng)才能夠?qū)嚢柰鞍l(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)。即利用酸或堿類物質(zhì)與水垢的化學(xué)反應(yīng)，生成可溶于水的物質(zhì)將水垢清除。一般攪拌桶對于運(yùn)輸?shù)牟牧限D(zhuǎn)動(dòng)的方向，都是正向旋轉(zhuǎn)，這樣是方便混凝土對材料進(jìn)行攪拌，充分也能夠防止在反向旋轉(zhuǎn)時(shí)，因?yàn)楣ぷ鹘K結(jié)而切斷之后的動(dòng)力連接。

攪拌車手剎系統(tǒng)都是作用在后輪上的。由此看來，每一個(gè)系統(tǒng)都是組成車子的重要部分，缺一不可，而正是如此，才讓水泥攪拌車能夠更好的運(yùn)行。而因?yàn)楹筝喼苿?dòng)器的形式不同，手剎又有兩種工作環(huán)境：在安裝鼓式制動(dòng)器的后輪上，由于鼓式制動(dòng)器本身就可以兼作駐車制動(dòng)器，因此在駐車時(shí)剎車鼓內(nèi)的蹄片和摩擦片相接合，這樣就可以產(chǎn)生制動(dòng)力。而在安裝碟式制動(dòng)器的后輪上，由于沒有剎車鼓，因此則必須在剎車碟的中心部位安裝額外的駐車剎車鼓來使手剎完成制動(dòng)工作。

五、卸料時(shí)，如發(fā)現(xiàn)水分蒸發(fā)，塌落度偏低不能滿足用戶要求時(shí)，可適當(dāng)向筒內(nèi)加水，然后以10-14r / min 的速度旋轉(zhuǎn) 30 轉(zhuǎn)后卸料，使混凝土充分?jǐn)嚢琛?

六、攪拌車在空載運(yùn)行過程中，攪伴筒不得停轉(zhuǎn)以免顛簸時(shí)造成滾道和托輪局部磕碰，導(dǎo)致托輪和滾道的異常損壞。

七、水箱的水量要經(jīng)常加滿，以備急用。水箱加水前，必須打開放氣閥把箱內(nèi)空氣放掉；沖洗時(shí)打開氣閥，沖洗完畢或者停用時(shí)應(yīng)將水罐內(nèi)氣體放掉。冬季停放時(shí)，水箱和供水系統(tǒng)里不得有剩余水，防止凍裂。

八、滿載混凝土正轉(zhuǎn)，如要反轉(zhuǎn)，必須操縱手柄使正轉(zhuǎn)停穩(wěn)后，再操縱手柄反轉(zhuǎn)。嚴(yán)禁正轉(zhuǎn)過程中操縱手柄使其反轉(zhuǎn)。

混泥土攪拌車巨幅優(yōu)惠

十堰廠家直銷

小型混凝土攪拌車的維護(hù)保養(yǎng)有哪些，小型攪拌車使用兩年時(shí)只要進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)，基本上不會(huì)有什么問題，當(dāng)使用兩年以上的混凝土攪拌車就要不定期更換保養(yǎng)易損件，需要不定期更換哪些易損件呢

　一、更換小型混凝土攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油：一般情況下，國內(nèi)銷售的是自然吸氣的小型攪拌車，發(fā)動(dòng)機(jī)廠家會(huì)要求用戶在行駛5000公里-1.5萬公里的時(shí)候更換潤滑油，而增壓攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)車型則要求在行駛5000公里的時(shí)候更換，如果混凝土攪拌車不怎么開或者一直處于停駛狀態(tài)，建議每半年更換一次機(jī)油。副車架攪拌車副車架是主要的承重部分，作業(yè)時(shí)的載荷幾乎都是通過它來支撐，加上在行使中由于路面的顛簸和減速形成的沖擊，都對副車架的結(jié)構(gòu)提出很高的要求。當(dāng)然如果司機(jī)所處的環(huán)境以及油品質(zhì)量都還不錯(cuò)，可以適當(dāng)?shù)难娱L換油周期和時(shí)間。

　　二、定期更換攪拌車機(jī)油濾芯：混凝土攪拌車機(jī)油濾芯的作用就是過濾雜質(zhì)，因此要與機(jī)油一同更換。如果不更換的話，機(jī)油得不到過濾從而導(dǎo)致攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件因機(jī)油中的雜質(zhì)加速磨損。

　　三、混凝土攪拌車的空氣濾芯更換：如果濾芯阻塞嚴(yán)重，將使進(jìn)氣阻力增加，攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)部分基本上發(fā)揮的功率都是取力器動(dòng)力，然后再將它轉(zhuǎn)化為壓力和排量，通過馬達(dá)輸出成為機(jī)械能，也成為了攪拌桶能夠直接轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力。同時(shí)由于空氣阻力增加，也會(huì)增加吸進(jìn)的油量，導(dǎo)致混合比過濃，從而使攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)變差，增加燃料消耗，也容易產(chǎn)生積炭。平時(shí)應(yīng)該養(yǎng)成經(jīng)常檢查攪拌車空氣濾清器濾芯的習(xí)慣。

　　四、不定期更換小型攪拌車剎車油：剎車油有一個(gè)特點(diǎn)就是會(huì)吸收空氣中的水份，而攪拌車剎車液壓系統(tǒng)必須要讓剎車油與大氣相通才能正常運(yùn)作，久而久之剎車油就會(huì)吸入水份，在高溫下轉(zhuǎn)成氣泡，當(dāng)攪拌車剎車油路中出現(xiàn)氣泡，剎車效能就會(huì)下降。小型混凝土攪拌車在運(yùn)輸混凝土?xí)r，要保證滑斗放置牢固，防止因松動(dòng)造成擺動(dòng)，在行進(jìn)中影響行人或影響其它車正常運(yùn)行。所以剎車油是要根據(jù)氣候、運(yùn)行環(huán)境、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能按時(shí)更換的。

　　五、攪拌車防凍液：防凍液長時(shí)間不換，其中的防腐、防銹和防垢功能將會(huì)降低，這樣會(huì)造成攪拌車?yán)鋮s系統(tǒng)故障甚至發(fā)生銹蝕。一般來說，防凍液一般每1.5年-2年更換一次。