CNG加氣母站/常規(guī)站母站：來(lái)自管網(wǎng)或井口，經(jīng)過(guò)濾計(jì)量、干燥等處理，通過(guò)緩沖罐和壓縮機(jī)組增壓，終通過(guò)加氣柱實(shí)現(xiàn)CNG槽車(chē)充裝。

常規(guī)站：來(lái)自管網(wǎng)，經(jīng)計(jì)量調(diào)壓、干燥等預(yù)處理，通過(guò)緩沖罐和壓縮機(jī)組增壓、順序控制盤(pán)、儲(chǔ)氣瓶組，終通過(guò)CNG加氣機(jī)實(shí)現(xiàn)加氣。杰瑞還可提供CNG速建站服務(wù)，將CNG加氣子站所有功能高度集成于整體橇塊中，包含液壓活塞壓縮機(jī)組、儲(chǔ)氣瓶組、控制系統(tǒng)，CNG加氣機(jī)，現(xiàn)場(chǎng)快速鏈接CNG槽車(chē)，即可直接進(jìn)行CNG加氣服務(wù)。

為避免壓縮機(jī)頻繁啟動(dòng)及在不需要進(jìn)行充氣時(shí)提供氣源，CNG加氣站需設(shè)有儲(chǔ)氣裝置。典型的設(shè)計(jì)是儲(chǔ)氣系統(tǒng)和售氣系統(tǒng)通過(guò)優(yōu)先順序控制盤(pán)的順序來(lái)實(shí)現(xiàn)充氣和快速加氣。通常加氣站采用分級(jí)儲(chǔ)存方式，將儲(chǔ)氣瓶組分為高壓、中壓和低壓瓶組，由優(yōu)先順序控制盤(pán)對(duì)其充氣和取氣過(guò)程進(jìn)行自動(dòng)控制。充氣時(shí)，先向高壓組充氣，當(dāng)高壓組的壓力上升到一定值時(shí)，中壓組開(kāi)始充氣，等到中壓組壓力上升到一定值時(shí)，低壓組開(kāi)始充氣，隨后三組氣瓶一起充氣，上升到儲(chǔ)氣壓力后停止充氣。

CNG加氣站對(duì)的脫水方案簡(jiǎn)介：

脫水是預(yù)處理過(guò)程中關(guān)鍵的一環(huán)，CNG加氣站通常選用雙塔式干燥器脫水，按脫水裝置在站中的位置可分為低壓、中壓和高壓脫水3種方式。高壓脫水法若能在配件、閥件質(zhì)量方面解決好相關(guān)技術(shù)工藝問(wèn)題，因其結(jié)構(gòu)緊湊、脫水效果好，是比較好的脫水方案。

經(jīng)過(guò)凈化干燥處理后必須達(dá)到車(chē)用標(biāo)準(zhǔn)方可充入加氣站的儲(chǔ)氣瓶、直接售氣或給CNG汽車(chē)氣瓶加氣。我國(guó)已經(jīng)制定了“車(chē)用壓縮’’國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB 18047—2000)。該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車(chē)用CNG的含硫量和含水量做出了非常嚴(yán)格的限制規(guī)定，要求含量小于15mg/m3，水低于操作壓力下環(huán)境溫度5℃。