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東莞市盛迪電子有限公司主營產(chǎn)品:外殼注塑加工、結(jié)構(gòu)件注塑、注塑加工、手機(jī)結(jié)構(gòu)件注塑、聲學(xué)結(jié)構(gòu)件注塑、金屬鑲件注塑、光學(xué)產(chǎn)品注塑、聲學(xué)產(chǎn)品注塑五金鑲件注塑,歡迎咨詢。
外殼注塑加工的保養(yǎng)與生產(chǎn)成本的關(guān)系。外殼注塑加工保養(yǎng)工作如果做不到位,生產(chǎn)過程中就會經(jīng)常出現(xiàn)外殼注塑加工故障,需頻繁停產(chǎn)落模維修,既影響生產(chǎn)的順利進(jìn)行和膠件質(zhì)量的穩(wěn)定,又會給企業(yè)造成經(jīng)濟(jì)損失。
先考慮落料工藝,后考慮拉延工藝隨著高強(qiáng)度鋼板在汽車生產(chǎn)中的運用,為保證高強(qiáng)度板材能夠成形,采用落料后成形方法成功機(jī)率較高,落料與拉延相比沒有壓邊圈,材料利用率大大提升。
較大限度要求實現(xiàn)左右件合?;蛞荒6嗲坏姆绞轿覀冮_發(fā)的產(chǎn)品幾乎都是左右對稱,如果將左右件合模生產(chǎn)只需要在單件的模具寬度(長度)尺寸上增加對稱件的尺寸即為新工藝的模具外形尺寸。相比較來說可以節(jié)約一套導(dǎo)向機(jī)構(gòu),還使整體模具的重量減少。對于窄長類零件建議使用一模多腔的方式進(jìn)行生產(chǎn)。