一、首先，柴油、冷卻水正確使用。發(fā)動(dòng)機(jī)油不能少，如果柴油的供應(yīng)不足或中斷，將導(dǎo)致潤(rùn)滑不良嚴(yán)重磨損機(jī)組零部件，甚至導(dǎo)致燒瓦現(xiàn)象；如果冷卻水不足，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度將過高，磨損將加劇，嚴(yán)重縮短機(jī)組使用壽命。由于柴油機(jī)和機(jī)在運(yùn)行過程中的沖擊和不均勻載荷，螺栓和螺母容易松動(dòng)，要定期對(duì)螺栓和螺母進(jìn)行檢查，以避免松動(dòng)造成的機(jī)身?yè)p壞。

二、我們需要不定期檢查緊固件。由于柴油機(jī)和機(jī)在運(yùn)行過程中的沖擊和不均勻載荷，螺栓和螺母容易松動(dòng)，要定期對(duì)螺栓和螺母進(jìn)行檢查，以避免松動(dòng)造成的機(jī)身?yè)p壞。

 不過，在這種良好現(xiàn)象的背后，車主要面對(duì)的是維修費(fèi)用可能更高的情況，為什么會(huì)這樣呢？其，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率基本不如柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)理論狀態(tài)下的空燃比是14.7：1，但在實(shí)際工作中，國(guó)內(nèi)的抗爆性偏低，以至于缸內(nèi)燃燒無法達(dá)到標(biāo)定值，長(zhǎng)時(shí)間工作之后便會(huì)導(dǎo)致氣缸室燃燒不充分、易積碳等現(xiàn)象，也就是平時(shí)大家所遇到的油耗高、尾氣排放不達(dá)標(biāo)等癥狀。嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致氣缸內(nèi)氣門卡滯、頂氣門以及拉缸等突發(fā)情況，此時(shí)，解決辦法就是去看“醫(yī)生”，當(dāng)然，如果用戶能維護(hù)得當(dāng)，也不至于讓發(fā)動(dòng)機(jī)“做手術(shù)”。

 潤(rùn)滑操作后，可在設(shè)備各部分之間形成有用的密封，以防止蒸汽泄漏和外部污染物的滲入。在礦山機(jī)械的運(yùn)行過程中，潤(rùn)滑可以冷卻因機(jī)器各部分之間的摩擦而產(chǎn)生的熱量或高溫，降低設(shè)備的溫度，并防止機(jī)器燃燒。使用潤(rùn)滑油可以有效地清除機(jī)器零件中的雜質(zhì)和油脂，并防止在零件表面形成污染物。潤(rùn)滑還可以降低設(shè)備啟動(dòng)時(shí)的壓力，從而使機(jī)器啟動(dòng)更平穩(wěn)并節(jié)省能源。充分利用現(xiàn)代技術(shù)的潤(rùn)滑性能，可以使彩礦機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)更加和節(jié)能。因此，礦山機(jī)械設(shè)備的潤(rùn)滑操作不容忽視。這對(duì)于機(jī)械設(shè)備的安全生產(chǎn)和高質(zhì)量，大批量生產(chǎn)的任務(wù)具有重要意義。