在溫度高、收縮應(yīng)力大的現(xiàn)澆板區(qū)域，鋼筋間距為150～200mm，溫度收縮鋼筋應(yīng)鋪設(shè)在鋼筋表面。上下表面沿縱向和橫向的配筋率不應(yīng)小于0.1%。大多數(shù)項目工程師在施工組織設(shè)計中對其規(guī)格、長度和間距作了詳細(xì)的規(guī)定。溫度收縮鋼筋可通過原鋼筋布置，也可單獨設(shè)置，以構(gòu)成鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)可根據(jù)受拉鋼筋的要求與原鋼筋重疊或錨定在周圍構(gòu)件內(nèi)。

采用成品鐵馬凳和隔斷，可有效保證施工質(zhì)量。工廠標(biāo)準(zhǔn)化，生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化，易質(zhì)量控制，采用機械焊接冷拉鋼筋生產(chǎn)，焊接牢固，強度高，支腿間距20cm，受力均勻，不易倒塌，支腿折斷等現(xiàn)象。規(guī)格尺寸準(zhǔn)確一致，保證鋼筋保護層尺寸無誤。

鋼筋鐵馬凳采用手工制作，既費時費力，又耽誤了整個工程的進度。自從鐵馬臺式機出現(xiàn)以來，這種情況有了很大的改善。但是，由于長期使用鐵馬登車機，會出現(xiàn)油量不足的情況，造成機器磨損嚴(yán)重，需要定期保養(yǎng)。

1。清潔：不僅要清潔表面，而且要清潔棱角，使設(shè)備、工裝的磨損、噪音、松動、變形、滲漏等都能及時暴露和消除。

2。潤滑：由于缺少潤滑油和潤滑脂，導(dǎo)致潤滑不良，設(shè)備運行不正常。有些零件過度磨損，溫度過高，導(dǎo)致硬度和耐磨性低，甚至出現(xiàn)熱疲勞和粗晶損傷。應(yīng)定期、定量、定性、及時加油加脂。

3。緊固：緊固螺栓和螺母，避免因部件松動、振動、滑動和脫落而導(dǎo)致故障；

4。堵漏：防止和堵漏潤滑脂、壓縮空氣、蒸汽、水、冷卻介質(zhì)、冷空氣和熱量。

鐵馬凳顧名思義它的材質(zhì)是鋼鐵，作用和凳子類似就是用于支撐起鋼筋結(jié)構(gòu)并保持相同的高度，所以他的要求就是良好的支撐能力和較低的形變度，又因為的是水泥的馬凳代替品，在施工效率和材料運輸方面能充分發(fā)揮它的優(yōu)勢，畢竟現(xiàn)在是節(jié)能減排的重要時期，省去了時間施工成本提高了效率，所以它的廣泛應(yīng)用是理所當(dāng)然的。另外，我公司的產(chǎn)品價格節(jié)約了施工現(xiàn)場使用的廢鋼筋制作的鐵馬凳和成品鋼筋制作的馬鐙約30%的成本。

由于馬凳的基本作用和優(yōu)勢就要求它，在材料選擇方面要用鋼性較大的鋼材，這樣才能提供良好的支撐能力和較低的形變度，抗壓不低于500（Kg∕m2）其次焊接的牢固性和焊點的間距也是衡量產(chǎn)品合格與否的重要因素，橫梁的直徑大于6mm的前提下，焊點間距不高于18cm，橫梁的直徑小于6mm且大于4.5mm時，焊點間距應(yīng)當(dāng)小于14cm。輔助條統(tǒng)包括氣路系統(tǒng),潤滑系統(tǒng),過毅保護裝里,氣墊,快換棋,打料。

存儲與運輸應(yīng)當(dāng)避免雨水和潮濕，如果生銹就會影響施工效果，導(dǎo)致水泥與它結(jié)合不充分，出現(xiàn)色變的情況。