設(shè)備用途

用于軸套的全自動清洗及檢測，檢測數(shù)據(jù)的采集統(tǒng)計分析

檢測線流程

人工上料（人工完成掃批次碼） → 鏈板傳輸帶 → 定位噴淋清洗（3工位噴淋、2工位吹干） → 激光打標(biāo)（激光頭下設(shè)有吸霧裝置，激光器由買方采購） → 端面清潔 → 空工位 → 測內(nèi)徑、外徑、壁厚、幅高 → NG剔除 → 霧化防銹 → 出料至后道工序

技術(shù)指標(biāo)

全線節(jié)拍：7～9 s/p（外徑40-110mm）；10-12s/p(外徑90-160mm)

注意事項

      1、禁止非專業(yè)人士對檢測線的電路部分進(jìn)行檢修。禁止用手接觸動力電池的任何電極。

　　2、電池組充電機(jī)為專配充電機(jī)，如果更換其它品牌充電機(jī)，將有可能損壞動力電池組。

　　3、檢修電路時，如果不需要使用動力電池組電源，請斷開斷電開關(guān)。

　　4、嚴(yán)禁擅自進(jìn)行各種改裝或擅自加裝各種設(shè)備。

　　5、檢測線的充電機(jī)、動力電機(jī)控制器內(nèi)部有高壓，禁止私自拆開對其進(jìn)行檢修。

　　6、在檢修電路部分時，如需脫開或接上電器連接件時，需要確保關(guān)閉電源，否則將會引起電控部分電子元器件損壞。

如多年來不少汽車生產(chǎn)企業(yè)或汽車綜合檢測站廣泛使用日式金屬鍵槽低速制動試驗臺，由于這種檢測設(shè)備的設(shè)計存在缺陷，檢驗出來的制動力讀數(shù)與汽車制動器的固有制動力相差較遠(yuǎn)，尤其對采用ABS防抱裝置的制動系統(tǒng)，或裝有比例閥、分配閥和感載閥的制動器的車輛，將會使許多駕駛?cè)藛T產(chǎn)生錯誤的判斷，并且已多次釀成安全事故。有些國家生產(chǎn)的前照燈檢測儀沒有檢驗燈光高度的功能，只能檢驗燈光的偏斜角度，這就不符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB7258《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》的要求。