讓同步帶輪不會(huì)發(fā)熱的小技巧：

    檢查同步帶輪的相關(guān)部分。通過(guò)了解，我們可以知道帶輪馬達(dá)會(huì)出現(xiàn)過(guò)熱現(xiàn)象，主要原因是中比比馬達(dá)大，包裝壓力過(guò)大，泵的裝配質(zhì)量不佳，輪與軸的連接較差。四個(gè)。在電機(jī)中發(fā)生這種現(xiàn)象時(shí)，要及時(shí)檢查四部分，找出問(wèn)題的原因。

    針對(duì)同步帶輪電機(jī)由于不同原因引起的過(guò)熱現(xiàn)象，提出了不同的解決方法，如介質(zhì)所占比例大于電機(jī)所占比例?？梢酝ㄟ^(guò)更換適用的電動(dòng)機(jī)來(lái)解決這一問(wèn)題。因此，在確定了問(wèn)題產(chǎn)生的原因后，需要采用相應(yīng)的方法來(lái)解決問(wèn)題。通過(guò)上述工藝，較好地解決了同步帶輪電機(jī)的過(guò)熱問(wèn)題。

    隨著同步帶輪使用要求的提高，我國(guó)之前生產(chǎn)的同步帶輪在傳動(dòng)中也出現(xiàn)了許多問(wèn)題。只有通過(guò)理論的方式，對(duì)其問(wèn)題進(jìn)行反復(fù)試驗(yàn)，才能科學(xué)的加以解決。推動(dòng)我國(guó)同步帶輪理論學(xué)研究的發(fā)展。

    根據(jù)同步帶及帶輪結(jié)構(gòu)參數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)，將適用于不同生產(chǎn)的同步帶輪運(yùn)轉(zhuǎn)次數(shù)進(jìn)行比較。

    其次，通過(guò)對(duì)同步帶傳動(dòng)的強(qiáng)度的研究。驗(yàn)證帶齒的載重量分布，創(chuàng)造傳動(dòng)帶和輪子的距離差值，以及傳動(dòng)帶的斷裂因素，通過(guò)試驗(yàn)從理論上研究提高其使用壽命和強(qiáng)度的方法。

同步帶輪重視應(yīng)用中的問(wèn)題：

    帶輪使用壽命及齒形精度對(duì)同步帶傳動(dòng)有重要影響。超過(guò)使用壽命，齒廓形狀變化，帶齒與帶輪輪齒不能正確嚙合，則會(huì)造成同步齒形帶在短期內(nèi)失效。

    帶輪的材質(zhì)、齒面硬度等對(duì)傳動(dòng)質(zhì)量有重要影響。帶輪很常見(jiàn)的失效形式是齒面磨損和點(diǎn)蝕，因此帶輪齒面應(yīng)有足夠的耐磨性和接觸強(qiáng)度。研究表明，一般帶輪材料可選用中碳鋼或中碳合金結(jié)構(gòu)鋼，例如45#，40Cr，35SiMn等，進(jìn)行正火或調(diào)質(zhì)處理，使齒面硬度為200至260 HB。較高的強(qiáng)度和表面硬度，良好的韌性，方可滿足工程實(shí)際需要，因硬度適中，故可在熱處理以后精切齒廓。

    同步齒形帶傳動(dòng)中，為避免同步帶從帶輪一側(cè)滑脫，帶輪必須有擋盤，擋盤應(yīng)比帶的背面高出1至2毫米。