分層輸送帶的接頭：

可以根據需要采用機械接頭、冷粘接頭、熱硫化接頭等接頭方法。一般冷粘接頭、熱硫化接頭采取的是階梯式結構接頭。

PVC和PVG整芯阻燃輸送帶的接頭：

由于整芯帶的結構比較特殊，接頭不太容易，所以大多數采用機械接頭辦法，即皮帶扣接頭。但是8級以上的輸送帶，為了保證接頭效果，一般還是采用熱硫化接頭的方法。（7）發(fā)生斷帶事故以后，可采取以下步驟處理：①清除斷帶上的浮煤。接頭的結構都是指狀接頭。PVC和PVG整芯阻燃輸送帶的熱硫化接頭工藝比較復雜，對設備的要求也比較高。

　　尖銳的吱吱噪音可能是由于不適當的潤滑所造成的。不適當的皮帶間隙也會造成金屬聲。皮帶外圈軌道上的凹軌道的凹痕會引起振動，并造成平順清脆的聲音。若是由于安裝時所造成的敲痕也會產生噪音，此噪音會隨著皮帶轉速的高低而不同。

　　若是有間歇性的噪音，則表示滾動件可能受損。此聲音是發(fā)生在當受損表面被輾壓過時，皮帶內若有污染物常會引起嘶嘶音。嚴重的同承損壞會產生不規(guī)則并且巨大的噪音。

　　皮帶損壞固然可藉由聽力來查覺，但是通常此時已經到了皮帶必須馬上被更換不可。所以，較好的方法例如使用諸如電子式狀況監(jiān)測儀器。比起舊方法使用一根木棍更精1確的預估皮帶狀況。

　　當今輸送帶的市場上銷售的輸送帶種類非常多，大家都可以根據要求買到適合的輸送帶，其價位也不算很貴。但是，為了保證您購買到的輸送帶在質量上是比較過關的，性能是比較好的。（1）主動輪逆時針轉動，因要求傳動過程中皮帶不打滑，皮帶和皮帶輪之間的摩擦力是靜摩擦力，靜摩擦力的方向與皮帶相對于皮帶輪的運動趨勢方向相反。建議您在購買輸送帶的時候還是到一些比較好的輸送帶品牌店進行購買，選擇一些質量比較信得過，這樣的話也方便自己在日后的使用。而我們輸送帶就是一款德國進口的品牌產品，其質量過關、類別繁多，要從其中選到適用的還是比較容易的。