公司專業(yè)混凝土切割、鉆孔設(shè)備可對(duì)不同規(guī)格橋梁、橋墩、建筑物、護(hù)欄、道路、煙囪、磚混結(jié)構(gòu)墻體、建筑大梁、樓板等建筑構(gòu)件實(shí)施無損切割拆除工程。主梁按材料不同分為鋼梁、混凝土梁及鋼梁上加設(shè)混凝土橋面板的結(jié)合梁三類。 公司近年來先后承接公路高架橋、高速收費(fèi)站、地鐵、隧道、酒店、電廠、商業(yè)中心、辦公樓等改造工程數(shù)百個(gè)，獲得廣大用戶的一致好評(píng)！

   模板和支架的拆除是混凝土施工的后一道工序，與混凝土質(zhì)量及施工安全有著十分密切的關(guān)系。拆除模板和支架時(shí)，如處理不善，極易發(fā)生質(zhì)量事故和安全事故。所以，在拆除模板及其支架時(shí)必須注意以下事項(xiàng)：

 （1）在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞時(shí)，方可拆除不承重模板。

 （2）在與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)的試塊達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度時(shí)，方可拆除承重模板。

 （3）拆模的順序是先拆除承重較小部分模板及其支架，然后拆除其它部分的模板及其支架。例如先拆除不承重的側(cè)面模板，然后再拆除承重的水平方向模板。

 （4）在拆模過程中，如發(fā)現(xiàn)混凝土有影響結(jié)構(gòu)安全的質(zhì)量問題時(shí)，應(yīng)立即停止拆除。經(jīng)過處理后，方可繼續(xù)拆除。

 （5）已拆除模板及其支架的結(jié)構(gòu)，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)之后，才允許承受全部計(jì)算荷載。當(dāng)承受的施工荷載大于設(shè)計(jì)荷載時(shí)，必須經(jīng)過核算，加設(shè)臨時(shí)的支撐，以利安全。

 （6）拆模時(shí)不得用大錘硬砸或撬棍硬撬，以免損傷砼表面和楞角。

 （7）柱、梁拼裝模板在使用過程中加強(qiáng)管理，在模板區(qū)碼放要注明使用的軸線、部位、并編號(hào)。

 （8）冬期施工，模板與保溫層，應(yīng)在混凝土冷卻到5℃后方可拆除。當(dāng)混凝土與外界溫差大于20℃時(shí)，拆模后的混凝土表面，應(yīng)臨時(shí)覆蓋，使其緩慢冷卻。專業(yè)切割支撐梁公司服務(wù)熱線。

 公司專業(yè)混凝土切割、鉆孔設(shè)備可對(duì)不同規(guī)格橋梁、橋墩、建筑物、護(hù)欄、道路、煙囪、磚混結(jié)構(gòu)墻體、建筑大梁、樓板等建筑構(gòu)件實(shí)施無損切割拆除工程。以往，在建筑工程的整個(gè)生命周期中，建筑固體廢棄物是相對(duì)被忽略的一個(gè)環(huán)節(jié)，現(xiàn)在這種情況正在發(fā)生改變。 公司近年來先后承接公路高架橋、高速收費(fèi)站、地鐵、隧道、酒店、電廠、商業(yè)中心、辦公樓等改造工程數(shù)百個(gè)，獲得廣大用戶的一致好評(píng)！

  測量放線：

 （1）測量員根據(jù)軸線引測出墻柱所有邊線及300mm控制線，根據(jù)邊線，焊工在2小時(shí)內(nèi)完成定位鋼筋。

 （2）現(xiàn)場測量員根據(jù)控制線復(fù)核墻柱邊線和定位鋼筋的位置是否正確。

 （3）使用水平儀測量本層標(biāo)高是否在控制范圍內(nèi)，宜低不宜高，超出1cm需要做相應(yīng)的找平處理。

  墻板施工作業(yè)準(zhǔn)備→模板吊裝→墻板分類→涂刷脫模劑→墻板安裝→墻板封閉安裝→銷釘、銷片墻板300mm一顆銷釘，樓面底板必須要有10顆銷釘，低梁側(cè)200mm一顆銷釘。

  依據(jù)墻定位控制線，從端部封板開始，按圖紙編號(hào)兩邊同時(shí)逐件安裝墻板。

  拼裝過程中需要利用水平儀實(shí)時(shí)調(diào)整墻體模板垂直度及平整度。

  根據(jù)質(zhì)量要求剪力墻必須放置水泥條，在鋼筋上縱向間距每根穿墻螺桿位置，橫向間距每根穿墻螺桿位置與墻體相同寬度的水泥內(nèi)撐，嚴(yán)格要求內(nèi)撐表面上、下方向水平，左、右方向與墻線成直角，該工序直接影響墻面的平整度、垂直度。專業(yè)切割支撐梁公司服務(wù)熱線。

 公司專業(yè)混凝土切割、鉆孔設(shè)備可對(duì)不同規(guī)格橋梁、橋墩、建筑物、護(hù)欄、道路、煙囪、磚混結(jié)構(gòu)墻體、建筑大梁、樓板等建筑構(gòu)件實(shí)施無損切割拆除工程。自行式前支點(diǎn)牽索掛籃施工對(duì)于普遍使用的懸臂掛籃無論是桁架式還是斜拉式均為后支點(diǎn)形式，這種掛籃為單懸臂受力，承受負(fù)彎矩較大，所以澆筑節(jié)段長度受限制。 公司近年來先后承接公路高架橋、高速收費(fèi)站、地鐵、隧道、酒店、電廠、商業(yè)中心、辦公樓等改造工程數(shù)百個(gè)，獲得廣大用戶的一致好評(píng)！

總體方案分為：順作法、逆作法，也可順逆結(jié)合。模板的拆除日期取決于混凝土硬化的快慢、模板的用途、結(jié)構(gòu)的性質(zhì)及環(huán)境溫度。順作法先施工周邊圍護(hù)結(jié)構(gòu)，然后由上而下開挖土方并設(shè)置支撐，挖至坑底后，再由下而上施工主體結(jié)構(gòu)，并按一定順序拆除支撐的過程。逆作法利用主體地下結(jié)構(gòu)水平梁板結(jié)構(gòu)作為內(nèi)支撐，按樓層自上而下并與基坑開挖交替進(jìn)行的施工方法。

支護(hù)類型分為：放坡、重力式水泥土墻或高壓旋噴圍護(hù)墻、土釘墻、支擋式結(jié)構(gòu)、逆作拱墻。其中支擋式結(jié)構(gòu)包括，型鋼橫擋板、鋼板墻、混凝土板墻、灌注樁排樁、預(yù)制排樁（鋼管、混凝土）、地下連續(xù)墻、型鋼水泥土攪拌墻。

支撐類型分為：內(nèi)支撐、和拉錨（土錨）。內(nèi)支撐包括鋼支撐、混凝土支撐、鋼支撐和混凝土支撐組合以及支撐立柱。