大部分發(fā)光路面采用的材料是自發(fā)光發(fā)光石和儲光性發(fā)光石兩者的發(fā)光原理是不同的。是由上海嵐石高純度發(fā)光石和LANS改性高分子特定粘合劑進行加工攤鋪的產品。經自然光或燈光可見光照射幾分鐘后，天黑之后自然發(fā)光。發(fā)光原理：白天吸光吸熱（可見光和不可見光和熱都可吸收），晚上自發(fā)光2-4小時，發(fā)光正常年限8-15年。

夜光路面施工注意事項：

首先，是要對夜光路面的模板進行確立。澆注混凝土前，首先應該設置側邊模，模板的設置應符合設計要求，應平整牢固，好選擇鋼模具。鋪面寬度超過5米的寬度應是分段模板，截面寬度一般為4 ~ 6米，截面應與伸縮接頭的位置結合，不同的路面材料和地板的不同顏色模型要進行分割。窨井可以提前放置，使其與地面平齊（如果不提前，公司應該建立混凝土澆注前根據(jù)井口大小的方形或圓形圍板）如果模板是石頭或者是其他材料的，要注意保護，防止污染。

有人的地方就需要路，有路的地方往往離不開照明，在一些主干道通常會有路燈來提供照明，可一些偏遠的道路也需照明啊，對于這些偏遠道路來說，夜光路面是一個不錯的選擇，那除了這些，研究夜光路面還有其他意義嗎？

對于國家來說，夜光路面的發(fā)展可以有效的減輕發(fā)電壓力，減少碳排放，降低支出。特別是一些經常停電的國家，比如印度，這種新的道路對他們來說無異于救星。