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軌道扣件施工技術(shù)要求
鋼軌扣件聯(lián)結(jié)鋼軌與軌枕的中間零件,要求聯(lián)結(jié)可靠,結(jié)構(gòu)簡單,便于拆裝,還要具有彈性、減振和絕緣等性能。不同類型的軌枕和有碴、無碴軌道使用的扣件不同。木枕扣件,包括普通道釘和鐵墊板?;炷淋壵砜奂?,有扣板式、拱形彈片式和彈條式等類型扣件。
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軌道扣件品質(zhì)保證
彈條是用來彈性地扣壓鋼軌,具有足夠的扣壓力,軌距擋板用來調(diào)整軌距和傳遞鋼軌承受的橫向水平力。擋板座用來支撐軌距擋板并傳遞軌距擋板的橫向水平力至軌枕的擋肩上,橡膠墊板是緩沖輪軌間的振動沖擊作用和提供垂直彈性的主要零件。
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混凝土枕扣件,按其結(jié)構(gòu)可分為彈條扣件、扣板式扣件、彈片式扣件三種;按扣件本身彈性可分為剛性扣件和彈性扣件;按混凝土軌枕有無擋肩分為有擋肩扣件和無擋肩扣件兩種。中國混凝土枕扣件,在初期主要使用扣板式和彈片式兩種。拱形彈片式扣件由于拱形彈片強度低,容易引起殘余變形,甚至折斷,故在中國鐵路上已不再使用。
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國標軌道扣件加工廠生產(chǎn)廠家技術(shù)性參考文獻:有優(yōu)良的絕緣性能城市軌道一般均利用循行軌做為流回軌,這就規(guī)定扣件務必具有優(yōu)良的絕緣性能,避免電流量根據(jù)扣件泄露,導致構(gòu)造剛筋和市政管道的電浸蝕。有優(yōu)良的減振延展性地鐵站等城市公共交通行走在于住宅區(qū)內(nèi),對減振減噪的環(huán)境保護規(guī)定很高,鐵軌扣件務必具備優(yōu)良的減振特性,衰減系數(shù)路軌震動,減少噪音散播。有一定的通用性互換性扣件構(gòu)造應務求簡易,零部件少,具備一定的通用性互換性,工程造價低,工程施工和檢修便捷。國標軌道扣件加工廠