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大慶倉(cāng)庫(kù)導(dǎo)軌式升降平臺(tái)定制產(chǎn)品介紹

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發(fā)布時(shí)間:2020-10-05 05:13  






  導(dǎo)軌升降機(jī)進(jìn)水很容易給升降平臺(tái)的性能產(chǎn)生不良影響,影響液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和工作,尤其是安裝在室外的固定式升降平臺(tái),對(duì)于我國(guó)南方地區(qū)的客戶(hù),每年一進(jìn)入梅雨季,其影響為顯著,針對(duì)這一常見(jiàn)問(wèn)題。

 1、固定式升降平臺(tái)在進(jìn)水后會(huì)出現(xiàn)電機(jī)燒壞現(xiàn)象,這時(shí),應(yīng)立即將電源開(kāi)關(guān)關(guān)閉,并將地坑內(nèi)積水清理干凈。

   2、盡量使升降機(jī)保持前高后低的狀況,這樣有利于使進(jìn)入排氣管中的水排出,從而避免給轉(zhuǎn)換器以及消聲器造成損壞。

   3、應(yīng)檢查升降機(jī)的各個(gè)系統(tǒng)的油液狀況,發(fā)現(xiàn)油液泛起白沫、出現(xiàn)渾濁等現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換。

   4、檢測(cè)完畢之后,大盛升降機(jī)廠家提醒您注意,應(yīng)使用壓縮空氣機(jī)將頭倉(cāng)內(nèi)部的電器連接部件全部吹干,以免水分積壓在電氣連接部位而造成侵蝕。

   5、如果水已經(jīng)進(jìn)入到了升降機(jī)的電機(jī)內(nèi),那么就應(yīng)該拆除電機(jī),將電機(jī)拆開(kāi),以便水分能夠很快的蒸發(fā)。在夏季這是一種非常快捷的方式。

   6、地盤(pán)部件在涉水的過(guò)程中很容易造成潤(rùn)滑油變質(zhì)的現(xiàn)象出現(xiàn),尤其是在轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)等系統(tǒng)中,應(yīng)對(duì)地盤(pán)進(jìn)行拆裝檢查。

導(dǎo)軌升降機(jī)流行于高空作業(yè)領(lǐng)域,在使用中問(wèn)題應(yīng)放在首位,它在使用中有許多優(yōu)點(diǎn)可圈可點(diǎn),這也是近年來(lái)液壓升降機(jī)市場(chǎng)如火如荼的主要原因。





導(dǎo)軌升降貨梯是一種非剪叉式液壓升降機(jī)械設(shè)備,主要用于二三層工業(yè)廠房,餐廳,酒樓樓層間的貨物傳輸,形勢(shì)多樣化,設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn),操作簡(jiǎn)單可靠,貨物傳輸經(jīng)濟(jì)便捷。導(dǎo)軌升降貨梯一般安裝在地坑內(nèi),一是為了固定的需要,二是為了更好的穩(wěn)定性的升降作業(yè)。不論是剪叉升降貨梯還是導(dǎo)軌升降貨梯只要有空間亞冠機(jī)械的安裝人員一般建議安裝在地坑內(nèi)。不能挖地坑怎樣安裝固定升降貨梯呢?       經(jīng)常遇到一些客戶(hù)沒(méi)有空間開(kāi)挖地坑,這時(shí)我們就建議客戶(hù)選擇導(dǎo)軌升降貨梯,因?yàn)閷?dǎo)軌升降貨梯可以直接固定在地面上,靠固定板固定在墻體上實(shí)現(xiàn)升降貨梯的安裝穩(wěn)固。這也是導(dǎo)軌升降貨梯優(yōu)于剪叉升降貨梯的一點(diǎn)。另外需要在室外安裝的升降貨梯,眾誠(chéng)機(jī)械也建議選擇導(dǎo)軌升降貨梯,這是因?yàn)槭彝馊绻_(kāi)挖地坑,遇到下雨天容易積水,腐蝕升降機(jī)主體材質(zhì),安裝在室外的導(dǎo)軌升降機(jī)我們一般建議安裝防雨罩防止雨雪的侵蝕,延長(zhǎng)升降貨梯的使用壽命。導(dǎo)軌升降貨梯有哪些優(yōu)勢(shì)呢?1、井道上方無(wú)需機(jī)房,頂層高度3.5米以上即可安裝;第三、控制好體系溫度,油溫過(guò)高會(huì)削減密封件的使用壽命,長(zhǎng)期油溫高使密封件發(fā)生變形,乃至完全失效。2、機(jī)房可設(shè)在井道半徑15米的范圍內(nèi),占有面積僅3-4平方。3.液壓電梯不設(shè)置對(duì)重裝置, 提高井道面積利用率。4、液壓電梯負(fù)荷、載重通過(guò)油缸直接作用于基坑,井道強(qiáng)度要求低,磚結(jié)構(gòu)或磚混結(jié)構(gòu)井道即可。




導(dǎo)軌式貨梯的升降速度與動(dòng)力單元、油管控制、油缸控制、貨物載量有關(guān)。

  一、對(duì)動(dòng)力單元的調(diào)節(jié)升降平臺(tái)都是由動(dòng)力單元和油缸控制的。動(dòng)力單元在生產(chǎn)時(shí)設(shè)有四個(gè)出孔,可調(diào)節(jié)大小,同時(shí)通過(guò)調(diào)整馬達(dá)速度或電液比例閥來(lái)調(diào)整液壓油的流量大小,從這兩方面對(duì)動(dòng)力單元的調(diào)節(jié),進(jìn)而調(diào)節(jié)液壓貨梯的升降速度。

  二、對(duì)油管控制的調(diào)節(jié)液壓油管越長(zhǎng),上升時(shí)間也就越長(zhǎng)。因此在安裝時(shí),在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)要盡可能的減小油管的長(zhǎng)度;在調(diào)節(jié)動(dòng)力單元的基礎(chǔ)上也可以對(duì)輸油管路大小進(jìn)行調(diào)整,在保證設(shè)備達(dá)到正常需求安全的前提下,可以進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。

  三、導(dǎo)軌式貨梯對(duì)油缸控制的調(diào)節(jié)油缸尺寸,在滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求的情況下,盡可能的減小油缸尺寸。油缸尺寸越小,上升速度越快。





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