礦用提升機(jī)絞車(chē)各種保護(hù)裝置

防過(guò)卷的裝置：當(dāng)提升容器超過(guò)正常終端停車(chē)位置0.5m時(shí)，過(guò)卷保護(hù)裝置動(dòng)作，切斷主電動(dòng)機(jī)電源，并使保險(xiǎn)閘動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)制動(dòng)。過(guò)卷裝置傳感元件一般采用行程開(kāi)關(guān)，除在深度指示器上裝設(shè)外，在井巷內(nèi)也要裝設(shè)，以起到雙重保護(hù)的作用。

防過(guò)速裝置：當(dāng)絞車(chē)提升速度超過(guò)提升速度15%時(shí)，過(guò)速保護(hù)裝置就會(huì)自動(dòng)起作用，切斷主電動(dòng)機(jī)電源，并實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)制動(dòng)。滾筒直徑為1.2m～1.6m的老式絞車(chē)都沒(méi)有過(guò)速保護(hù)裝置，在防爆液壓絞車(chē)上裝有離心球式過(guò)速保護(hù)裝置。

限速保護(hù)裝置：對(duì)于提升速度超過(guò)3m/s的絞車(chē)，必須安裝設(shè)限速保護(hù)裝置，以保證提升容器到達(dá)終端停車(chē)位置前(即減速階段)的速度不超過(guò)2m/s。限速裝置有機(jī)械式和電氣式兩種，機(jī)械限速裝置結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，靈敏度及準(zhǔn)確度較差，所以目前主要采用電氣限速裝置。提升絞車(chē)由主軸裝置、制動(dòng)裝置、減速器、深度指示器、車(chē)槽裝置、導(dǎo)向輪等部件組成。

過(guò)負(fù)荷和欠電壓保護(hù)裝置：過(guò)負(fù)荷(即過(guò)電流)繼電器直接串接在主電路或電流互感器二次電路中，當(dāng)電機(jī)或其他設(shè)備發(fā)生故障使電動(dòng)機(jī)電流大于整定電流值時(shí)(一般為額定電流的3倍)，繼電器動(dòng)作便能切斷電源，保證電氣設(shè)備安全，避免事故擴(kuò)大。欠電壓保護(hù)裝置在電源開(kāi)關(guān)柜內(nèi)，當(dāng)電源電壓向下波動(dòng)超過(guò)規(guī)定值，使電源開(kāi)關(guān)自動(dòng)脫扣跳閘，并買(mǎi)現(xiàn)安全制動(dòng)。(1)單繩纏繞式提升機(jī)的提升高度(斜井提升總長(zhǎng)度)越大，纏繩量也越大。

閘瓦過(guò)磨損保護(hù)裝置：制動(dòng)閘閘瓦過(guò)磨損后，會(huì)降低制動(dòng)閘的制動(dòng)力矩，甚至?xí)菇g車(chē)制動(dòng)失靈。此裝置就是在制動(dòng)閘上加上閘瓦磨損開(kāi)關(guān)，其常閉觸點(diǎn)串接于絞車(chē)安全回路中，當(dāng)閘瓦磨損間隙超限時(shí)，則常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)，安全回路斷電，絞車(chē)實(shí)現(xiàn)安全制動(dòng)。

安徽特力重工礦山機(jī)械制造有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)調(diào)度絞車(chē)、雙速絞車(chē)、回柱絞車(chē)、運(yùn)輸絞車(chē)、耙斗裝巖機(jī)、液壓支柱、礦車(chē)、提升絞車(chē)、刮板機(jī)等礦山機(jī)械產(chǎn)品和零配件。

礦用提升絞車(chē)平時(shí)生產(chǎn)制造中的維護(hù)維修對(duì)策 在中國(guó)的煤炭企業(yè)中，很多媒礦尤其是經(jīng)營(yíng)規(guī)模小的媒礦，安全性技術(shù)設(shè)備不夠是客觀(guān)現(xiàn)實(shí)的實(shí)際。近些年，尤其是礦井安全性技術(shù)設(shè)備匱乏，安全風(fēng)險(xiǎn)非常大。伴隨著我國(guó)對(duì)煤礦安全的高度重視和資金投入，煤礦安全性裝備擁有非常大的改進(jìn)和提升，進(jìn)一步增加對(duì)煤礦安全的資金投入，改進(jìn)煤礦安全生產(chǎn)制造情況變成各煤碳安全防護(hù)設(shè)備生 產(chǎn)公司重中之重。礦用提升機(jī)絞車(chē)廠(chǎng)家設(shè)備中電動(dòng)機(jī)的使用電動(dòng)機(jī)的使用和控制非常方便，具有自起動(dòng)、加速、制動(dòng)、反轉(zhuǎn)、掣住等能力，能滿(mǎn)足各種運(yùn)行要求。 媒礦平時(shí)生產(chǎn)制造中很重要的一部分便是礦用提升絞車(chē)，它的使用期將立即危害到礦產(chǎn)資源的生產(chǎn)量，因此 要增加礦用提升絞車(chē)的使用期，平時(shí)維護(hù)保養(yǎng)、維修及其常見(jiàn)故障解決工作中就一定要跟上。

礦井絞車(chē)電柜的組成

1、電源柜

具有雙回路進(jìn)線(xiàn)，可滿(mǎn)足礦山特殊需要。另外具有短路、過(guò)流、過(guò)壓、缺相等多種保護(hù)，(可選輸入電抗器與輸入濾波器)對(duì)電網(wǎng)污染小、不干擾其他設(shè)備。附帶防雷與浪涌抑制器模塊。減少雷擊與大電流沖擊對(duì)控制系統(tǒng)造成的影響。

2、主控柜

內(nèi)含MART型PLC具有過(guò)卷、、錯(cuò)向、溜車(chē)、減速點(diǎn)、松繩、閘間隙過(guò)大等多種保護(hù)。同時(shí)根據(jù)信號(hào)系統(tǒng)的反饋信號(hào)使提升機(jī)具有手動(dòng)、半自動(dòng)、全自動(dòng)運(yùn)行模式。并伴有聲光信號(hào)，當(dāng)操作人員未在設(shè)定值前減速時(shí)，裝置使被控系統(tǒng)自動(dòng)投入減速運(yùn)行。同時(shí)對(duì)提升機(jī)運(yùn)行時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控當(dāng)有故障發(fā)生時(shí)按照預(yù)設(shè)指令完成平穩(wěn)停車(chē)，在故障消除后可繼續(xù)運(yùn)行。

3、變頻柜

變頻器采用中日合資優(yōu)利康變頻器，使用帶PG卡的矢量控制模式，電機(jī)軸端由高速編碼器

傳輸。具有極高的低速控制性能，加速平穩(wěn)、具有OHz起步功能。同時(shí)具有完善的電機(jī)保

護(hù)功能。

4、制動(dòng)柜(回饋柜)

使用大功率無(wú)感電阻器，可使變器在下放時(shí)產(chǎn)生的電能迅速以熱量釋放掉。制動(dòng)電阻具有富裕的制動(dòng)功率可滿(mǎn)足長(zhǎng)時(shí)間下放的需求。

當(dāng)使用回饋單元時(shí)可將變頻器下放產(chǎn)生的電能反饋至電網(wǎng)中從而減少電能消耗。附帶輸出電抗器可有效減少反饋至電網(wǎng)的二次諧波保證其他設(shè)備的可靠運(yùn)行。

5、網(wǎng)絡(luò)操作臺(tái)

采用10.2寸彩色觸摸屏具有故障顯示、參數(shù)設(shè)定、井深觀(guān)察等多種功能，同時(shí)內(nèi)部帶有的診斷精靈功能?？舍槍?duì)日常故障現(xiàn)象與原因作出判斷并提示修復(fù)的原因。按鈕指示燈采用正泰產(chǎn)品具有使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。(6)嘗試松開(kāi)信號(hào)裝置并測(cè)試各種信號(hào)(包括全位置，啟動(dòng)，停止，緊急信號(hào)等)。主令與手柄控制器采用編碼器形式輸出可靠性進(jìn)一步提升。

提升絞車(chē)使用注意事項(xiàng)

1、入井前應(yīng)檢查所帶材料和工具是否齊全。2、到達(dá)作業(yè)點(diǎn)后,應(yīng)仔細(xì)檢查巷道內(nèi)的道枕、巷道支護(hù)、流砂、雜物堆放、纜線(xiàn)、水管排掛等情況,有隱患必須立即處理,保證安全生產(chǎn)正常進(jìn)行。3、維修軌道時(shí),道維工應(yīng)在該線(xiàn)路的絞車(chē)上懸掛警示牌,并與該處絞車(chē)司機(jī)取得聯(lián)系后,方可作業(yè),以免行車(chē)傷人。4、更換枕木時(shí),應(yīng)在相應(yīng)位置刻槽,枕木從一側(cè)貫入,并緊貼軌道。釘?shù)泪敃r(shí),開(kāi)始應(yīng)輕輕錘打道釘,進(jìn)入枕木20毫米后,再用力錘打,以防飛釘傷人。在現(xiàn)場(chǎng)安裝過(guò)程中，如果提前把制動(dòng)盤(pán)從箱中取出且放置不當(dāng)，數(shù)天后使用時(shí)制動(dòng)盤(pán)就已產(chǎn)生變形。枕木間距要求,主井0.7米,運(yùn)輸大巷、主要運(yùn)輸料巷上山0.8米,其余1米。5、訂好枕木后,應(yīng)將枕木下空隙填滿(mǎn)塞實(shí),清理干凈因換枕木而留下的雜物,取下該線(xiàn)路絞車(chē)上懸掛的警示牌,并通知絞車(chē)司機(jī)道維工作結(jié)束。