濟(jì)南尚雅機(jī)械設(shè)備有限公司與中國龍工集團(tuán)全資子公司龍工(上海)叉車有限公司達(dá)成合作,短短三年時(shí)間就分別取得濟(jì)南，東營, 濱州，德州等地區(qū)一級(jí)代理權(quán),同時(shí)擁有超過10家以上二級(jí)經(jīng)銷商，并被集團(tuán)授予“全國質(zhì)量誠信企業(yè)”。3、平衡重式堆高車，堆高車前無底腿，堆高車后加配重塊，貨叉可適量前傾與后傾，以保證鏟貨后水平。公司主營：內(nèi)燃叉車，蓄電池叉車，倉儲(chǔ)叉車，電動(dòng)搬運(yùn)車，掃地車，洗地機(jī)，二手叉車，叉車配件等。

倉儲(chǔ)叉車提供動(dòng)力電池的廠家有很多，根據(jù)相關(guān)的數(shù)據(jù)顯示，2018年我國電動(dòng)叉車的銷量為28萬輛，比2017年增長了38%，而電動(dòng)叉車的銷量也是非?？捎^的。鋰電池的生產(chǎn)和研究在二十幾年前就開始了，當(dāng)時(shí)的研究主要用其他的行業(yè)。3、加裝了國內(nèi)專利的電子轉(zhuǎn)向功能，極大減輕轉(zhuǎn)向所需力量，提高駕駛的穩(wěn)定性和舒適性，有效降低了工作強(qiáng)度。在這個(gè)行業(yè)內(nèi)，生產(chǎn)工藝和制造成本成了制勝的關(guān)鍵因素。倉儲(chǔ)叉車的鋰電池正成為新能源領(lǐng)域的一片新領(lǐng)域，前景非常的可觀。各大電池的制造廠家都非常認(rèn)可這個(gè)行業(yè)的發(fā)展，都在加大技術(shù)開發(fā)和生產(chǎn)的力度，力求在未來的五年內(nèi)能夠多占領(lǐng)倉儲(chǔ)叉車的鋰電池市場(chǎng)。

濟(jì)南尚雅機(jī)械設(shè)備有限公司與中國龍工集團(tuán)全資子公司龍工(上海)叉車有限公司達(dá)成合作,短短三年時(shí)間就分別取得濟(jì)南，東營, 濱州，德州等地區(qū)一級(jí)代理權(quán),同時(shí)擁有超過10家以上二級(jí)經(jīng)銷商，并被集團(tuán)授予“全國質(zhì)量誠信企業(yè)”。倉儲(chǔ)叉車提供動(dòng)力電池的廠家有很多，根據(jù)相關(guān)的數(shù)據(jù)顯示，2018年我國電動(dòng)叉車的銷量為28萬輛，比2017年增長了38%，而電動(dòng)叉車的銷量也是非?？捎^的。公司主營：內(nèi)燃叉車，蓄電池叉車，倉儲(chǔ)叉車，電動(dòng)搬運(yùn)車，掃地車，洗地機(jī)，二手叉車，叉車配件等。

起步

（1）起步前，觀察四周，確認(rèn)無妨礙行車安全的障礙后，先鳴笛，后起步。

（2）氣壓制動(dòng)的車輛，制動(dòng)氣壓表讀數(shù)須達(dá)到規(guī)定值才可起步。

（3）叉車在載物起步時(shí)，駕駛員應(yīng)先確認(rèn)所載貨物平穩(wěn)可靠。

（4）起步時(shí)須緩慢平穩(wěn)起步。

車型選擇作業(yè)需要的車型和配置

一、車型選擇 　作業(yè)需要的車型和配置。 1、車型分類電動(dòng)叉車通?？梢苑譃榱箢悾浩胶庵厥絺}儲(chǔ)電動(dòng)叉車、三支點(diǎn)式電動(dòng)叉車、堆高車和前移式電動(dòng)叉車、搬運(yùn)車、電動(dòng)牽引車。 平衡重式電動(dòng)叉車 平衡重式電動(dòng)叉車 平衡重倉儲(chǔ)電動(dòng)叉車 （1）平衡重式電動(dòng)叉車 以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，蓄電池為能源。安全操作規(guī)程:1、操作員不準(zhǔn)超重、超高、行駛，禁止急剎車、急轉(zhuǎn)彎。承載能 　力 1.0～4.8噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米。沒有污染、噪音小。 （2) 三支點(diǎn)式電動(dòng)叉車也是以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，蓄電池為能源。承載能力1.0-2.0噸，該系列叉車具有無污染，噪音小，操作方便等特點(diǎn)。又因?yàn)橐匀c(diǎn)為支撐形式，故能實(shí)現(xiàn)90°轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎半徑小，適用于窄通道或作業(yè)空間狹小的物料搬運(yùn)倉儲(chǔ)。