前蓋、中蓋、后蓋與缸筒處漏油或漏氣

東莞市玖容氣動(dòng)液壓設(shè)備有限公司，是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)玖容牌增壓產(chǎn)品，從事于設(shè)計(jì)、產(chǎn)銷(xiāo)增壓缸、氣液增壓缸、氣液增壓器、氣體增壓器、氣動(dòng)沖床、壓力機(jī)及氣液沖壓設(shè)備等氣動(dòng)液壓元件高新技術(shù)企業(yè)。針對(duì)一些小問(wèn)題我們?yōu)榭蛻?hù)提供了一些修理方法，如下。

氣液增壓缸故障現(xiàn)象：前蓋、中蓋、后蓋與缸筒處漏油或漏氣的處理方法：　　

1、檢查Ｏ型圈及密封件?！　?

2、換同型號(hào)Ｏ型圈或大于原來(lái)Ｏ型圈的０.5mm 如:100*3更換為100*3.5?！　?

3、更換同型號(hào)密封件。

兩臺(tái)增壓缸同步可調(diào)氣路連接

1、氣管連接接頭選用ZG1/2"可調(diào)排氣閥；

2、使用直徑16內(nèi)徑的PU氣源管；

3、兩個(gè)增壓缸采用同一電磁閥串聯(lián)工作（電磁閥選用三位五通控制預(yù)壓行程，二位五通控制增壓行程）；

4、A口和B口為增壓缸預(yù)壓行程接口，C口和D口為增壓缸增壓行程接口。

多個(gè)增壓缸多點(diǎn)鉚接機(jī)同步工作的原理和ZM10/12工位半弓型氣液鉚接機(jī)采用2臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)型氣液增壓缸同步工作的原理是類(lèi)似的，如果對(duì)“多個(gè)增壓缸多點(diǎn)鉚接機(jī)如何同步工作？提前增壓，這是一個(gè)引起JRAA臥式氣液增壓缸沒(méi)勁的原因，如果出現(xiàn)提前增壓，需要注意的是，做一個(gè)簡(jiǎn)單的實(shí)驗(yàn)?！毕敫M(jìn)一步地了解，可咨詢(xún)玖容網(wǎng)站右邊的百度商橋或電話(huà)咨詢(xún)玖容氣液增壓設(shè)備工程師。

氣液增壓缸邏輯閥組：電控邏輯閥組、氣控邏輯閥組

邏輯閥姐功能主要為控制氣路流向及通斷的裝置，依據(jù)使用控制源不同分為電控邏輯閥和氣控邏輯閥；JRA氣液增力缸壓力機(jī)默認(rèn)配置為電控邏輯閥組，客戶(hù)也可以依據(jù)實(shí)際控制源的不同來(lái)分別選擇；液壓油的管理是控制液壓油污染和保證系統(tǒng)正常工作的重要環(huán)節(jié)，因此，必須建立嚴(yán)格的油料管理制度和控制條件。具體到在氣液增力缸的控制應(yīng)用方面，通常使用邏輯閥對(duì)JRA氣液增力缸的4個(gè)氣口的氣流進(jìn)行流向及通斷控制。

電控邏輯閥組：通過(guò)在邏輯閥上的兩組電磁線(xiàn)圈對(duì)內(nèi)部氣流流向進(jìn)行控制，兩組電磁線(xiàn)圈通過(guò)外接的電子信號(hào)來(lái)進(jìn)行間接對(duì)于閥內(nèi)部的氣流流向控制。

氣控邏輯閥：通過(guò)兩組氣控邏輯閥組合，配合手動(dòng)閥或腳踏天關(guān)使用，適用于通過(guò)純氣路來(lái)控制邏輯閥通斷。

氣液增壓缸的安裝方式介紹

近氣液增壓缸的安裝方式引起了很多用戶(hù)的關(guān)注，不清楚氣液增壓缸的安裝方式，在購(gòu)買(mǎi)增壓缸的時(shí)候就非常的迷茫，下面為大家介紹的幾種氣液增壓缸常見(jiàn)的安裝方式：玖容標(biāo)準(zhǔn)安裝型氣液增壓缸、玖容水平安裝型氣液增壓缸、玖容倒裝安裝型氣液增壓缸、玖容油氣隔離型360度任意角度安裝。以上四種就是目前市場(chǎng)上常用到三種安裝方式的氣液增壓缸，當(dāng)然就這三種安裝方式肯定是滿(mǎn)足不了用戶(hù)的，很多用戶(hù)的工作場(chǎng)合都不一樣，有一些是需要特殊的角度去安裝，那么玖容也可以為您進(jìn)行特殊定制。管路連結(jié)中，調(diào)速閥處于關(guān)閉狀態(tài)，致使氣路不通，請(qǐng)檢查進(jìn)氣閥是否全部打開(kāi)狀態(tài)。