空壓機軸承溫度高要怎樣解決?

首先如果是供油系統(tǒng)原因，我們就需要檢查供給的油是不是不足或者受到了中斷，沒有了機油的流動散熱軸承的溫度會迅速升高，從而導(dǎo)致軸承高溫形變并且產(chǎn)生咬合，整個螺桿式空壓機將不能工作。為了使設(shè)備運作的時候效率更好，使工作狀態(tài)的設(shè)備對環(huán)境的影響降到最1低，可以在安螺桿空壓機的時候在地上預(yù)先鋪設(shè)厚度為5至10毫米的軟墊或是防震墊子。其次就是機油如果雜質(zhì)過多，散熱效果就會大打折扣，并且雜質(zhì)被帶入軸承后會使得元件刮傷，此時我們要檢查機油所含雜質(zhì)的成分，并根據(jù)成分推導(dǎo)來源，檢查油分芯是否還在正常工作。

當(dāng)空壓機出現(xiàn)故障時怎么辦？

溫控閥失靈

溫控閥安裝在油冷卻器前方，其作用是維持壓縮機機頭排氣溫度在壓力露2點之上。如果溫控閥失靈，則潤滑油可能不經(jīng)過冷卻器直接進入機頭，從而油溫?zé)o法下降，造成高溫。

油冷卻器異常

油冷卻器的異常大多是堵塞或者結(jié)垢，使得其冷卻、換熱效果下降，導(dǎo)致油溫?zé)o法降下來。

空壓機軸承溫度高要怎樣解決?

機油冷卻器如果失去工作也是會造成這種后果的，進入的機油由于沒有良好的散熱而導(dǎo)致機油溫度過高，進入后油的粘度大幅下降，軸承的熱量不能被帶走。

正常的散熱檢查工作是必須要做的，螺桿式空壓機如果散熱出問題還是比較容易檢查出來的，大部分都集中在機油上面，油分芯的更換也要及時。

空壓機慢慢的取代活塞式空壓機

1、先進的主機且牢靠；我們的螺桿機的主機其專有的轉(zhuǎn)子齒和規(guī)劃、的拼裝手法、1小的加工空隙和在極點負載的查驗方法，這樣就和充分的讓機器性能、牢靠性的滿足！

2、為重要的一點就是它比較經(jīng)濟的運作；當(dāng)不必氣時，空壓機空車運載，空車過久主動停機。當(dāng)用氣量削減時，排氣量跟著削減，電機的電流也一起下降;當(dāng)用氣量增加時，康復(fù)重車。節(jié)能作用優(yōu)。

空壓機機頭卡死的原因-潤滑油不足

1、長期停用(包括運輸)，英格索蘭空壓機配件機頭內(nèi)部油量不足，造成瞬間缺油，導(dǎo)致卡死，所以長期停機的設(shè)備要先往機頭內(nèi)加足量的油，再起機;

2、運行的機器供油不足，包括潤滑油更換或添加不及時，或油路堵塞，泄露，導(dǎo)致機頭缺油卡死;

3、油位過低導(dǎo)致螺桿轉(zhuǎn)子2端的軸承在運行過程中失去潤滑，造成軸承嚴重磨損使陰陽螺桿發(fā)生摩擦卡(抱)死。