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發(fā)布時(shí)間:2020-08-22 11:32  






氣液增壓缸增壓時(shí)壓力不穩(wěn)定?

氣液增壓缸增壓時(shí)壓力不穩(wěn)定故障原因:管路或閥組出現(xiàn)液壓油?!?

氣液增壓缸增壓時(shí)壓力不穩(wěn)定原因:  

1.儲(chǔ)油筒油量過(guò)多?! ?

2.氣壓過(guò)高使密封件扭曲?! ?

3.內(nèi)部密封件損壞。  

4.B氣口裝有快速排氣閥?!?

氣液增壓缸增壓時(shí)壓力不穩(wěn)定排除故障方法:  

1.排放部分液壓油?! ?

2.請(qǐng)與東莞玖容氣液增壓缸售后部門聯(lián)系?! ?

3.請(qǐng)與東莞玖容氣液增壓缸售后部門聯(lián)系。


液增壓缸回程拉力計(jì)算公式

全程可調(diào)氣液增壓缸回程拉力計(jì)算公式:

全程可調(diào)氣液增壓缸回程拉力=(油缸活塞面積-前桿面積)×氣源壓力

油缸活塞面積=油缸直徑2×0.7854;前桿活塞面積=前桿直徑2×0.7854;氣源壓力指接入氣源大?。ň寥輼?biāo)準(zhǔn)氣源壓力為6kg/cm2)

注意事項(xiàng):前桿和油缸直徑都加個(gè)小數(shù)點(diǎn)。

如果不知道全程可調(diào)氣液增壓缸回程拉力怎樣計(jì)算的也沒(méi)問(wèn)題的,玖容氣液增壓缸設(shè)備生產(chǎn)廠家有專業(yè)的技術(shù)員會(huì)幫你處理好,選擇合適的全程可調(diào)氣液增壓缸型號(hào)給到您。



?氣液增壓缸的發(fā)展歷程

氣液增壓缸的發(fā)展歷程:早期增壓缸技術(shù)源于德國(guó),重要技術(shù)是防補(bǔ)油過(guò)滿裝置消除了增壓缸的補(bǔ)油問(wèn)題。增壓缸內(nèi)的卡環(huán)限制了儲(chǔ)油活塞移動(dòng),當(dāng)增壓缸加油過(guò)滿,多余的油會(huì)從減壓閥排放出去。同時(shí)德國(guó)TOX的缸,彈簧具有雙重功能,既可使增力活塞回到起始位置,又能使儲(chǔ)油腔產(chǎn)生預(yù)壓力,從而在增壓缸氣路關(guān)閉時(shí),儲(chǔ)油腔中的油也能保證一定的預(yù)壓,保證了缸在任何安裝方向和位置都能可靠地工作。這種彈簧裝置,對(duì)降低氣液增壓缸在工作時(shí)的空氣消耗做出了非常杰出的貢獻(xiàn)。如其苦苦尋找增壓缸選型軟件,不如直接聯(lián)系東莞玖容廠家,把要求告訴玖容,快速選型,效率也不低哦。它的缺點(diǎn)是缸非常的重,安裝、維修和操作也不太方便,價(jià)格也非常昂貴。



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