外排污水水質(zhì)監(jiān)測

由于環(huán)保法規(guī)日益嚴(yán)格，對造紙廠需 要監(jiān)測和報告他們的污水排放情況的 需求增加。在線色度傳感器不僅能提醒工廠人員色度過高，而且還能把連續(xù)的測量結(jié)果保存在內(nèi)存里。這些數(shù)據(jù)可以用來向環(huán)保局證明外排污水是否達(dá)標(biāo)。

優(yōu)點(diǎn)

使用我司光學(xué)分析儀可以連續(xù)控制水的品質(zhì)和絮凝劑的用量。聚合物用量減少及污水處理成本的降低，可以更快的收回分析儀的投資，此外，外排污水達(dá)標(biāo)，還可以避免被環(huán)保局罰款。

色度的測量原理是這樣的：傳感器的光源端發(fā)出初始光，穿過介質(zhì)，介質(zhì)中的待測物質(zhì)對光有吸收，從而造成初始光強(qiáng)衰減，這個衰減量與介質(zhì)的色度值的高低或色度變化相對應(yīng)。

介質(zhì)的顏色變化會導(dǎo)致光的吸收量發(fā)生變化，變化后的測量結(jié)果會以電流信號的形式送入控制器，經(jīng)過處理，把色度值顯示在控制器的屏幕上，它的顯示單位有多種，如APHA/Hazen,ASTM, Saybolt, Pt-Co或其它一些色度單位。測量所得的色度值也可以通過4 ~ 20 mA 信號、Profibus PA? 或FOUNDATION? Fieldbus 現(xiàn)場總線輸入PLC或DCS中。用戶也可以在控制器的屏幕上看到當(dāng)前的測量結(jié)果。

燃油的染色

有些國家法律規(guī)定，為了把低稅值油與高稅值油區(qū)分開來，低稅值油中必須添加染色劑。航空燃油染色，稅率只是其中的一個原因，還出于安全的考慮。有些公司為了防盜，特地在油中添加染色劑。各個公司添加的染色劑的量不同，不過，大部分是在 2mg/l 到 10 mg/l 之間。安裝色度儀，不但能保證各批次之間的質(zhì)量是一致的，而且能控制染色劑的添加量。

如何檢測泄漏

以上工藝可以看出，煉油廠油和油之間的換熱非常重要，數(shù)量繁多。這就對換熱器要求比較高，即便如此，油品之間的泄漏還是時有發(fā)生。油品之間的泄漏，輕則影響成品油質(zhì)量，重則導(dǎo)致裝置停產(chǎn)。所以實(shí)驗室需要經(jīng)常取樣，進(jìn)行分析，但實(shí)驗室檢測有時間的滯后性以及人為的主觀性，現(xiàn)在在線監(jiān)測泄漏的必要性越來越迫切。