車主可以清晰直觀地看到停車費(fèi)的具體結(jié)算步驟，避免了傳統(tǒng)人工收費(fèi)的各種弊端。當(dāng)車輛讀卡完成后，壓地感道閘開啟，實(shí)行通行。同時(shí)在管理電腦中會(huì)自動(dòng)抓拍一張圖片并保存在停車場(chǎng)系統(tǒng)廠家的智能停車場(chǎng)系統(tǒng)中。這還不算老牌停車企業(yè)的入局者。智慧社區(qū)停車指數(shù)主要從城市靜態(tài)交通活力指數(shù)、停車資源利用指數(shù)、停車智慧指數(shù)、停車幸福指數(shù)四個(gè)分類指數(shù)為切入口，以量化的數(shù)值對(duì)城市停車現(xiàn)狀進(jìn)行了分析。

首先關(guān)于停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的配置，在選購(gòu)時(shí)廠家會(huì)讓我們說(shuō)出自己的需求。通過(guò)視頻識(shí)別車的術(shù)可以實(shí)現(xiàn)不停車通行，不需要車主取卡，不需要人工收費(fèi)、找零，大大節(jié)省車主時(shí)間，提高了進(jìn)出場(chǎng)通行速率。當(dāng)車輛讀卡完成后，壓地感道閘開啟，實(shí)行通行。同時(shí)在管理電腦中會(huì)自動(dòng)抓拍一張圖片并保存在停車場(chǎng)系統(tǒng)廠家的智能停車場(chǎng)系統(tǒng)中。

他們會(huì)根據(jù)我們的需求來(lái)我們做一套配置方案，但是我們自己也要清楚停車場(chǎng)系統(tǒng)的配置都有哪幾種：簡(jiǎn)易型停車場(chǎng)系統(tǒng)，這款就是我們所說(shuō)的為早的一款設(shè)備。入口控制器將進(jìn)入車場(chǎng)的各種信息自動(dòng)分析處理，對(duì)入口系統(tǒng)進(jìn)行控制。這樣一套智能車的牌識(shí)別系統(tǒng)會(huì)將車輛的車的牌，車型，司機(jī)等信息自動(dòng)存入到電腦。包括停車場(chǎng)系統(tǒng)的配置、停車場(chǎng)的尺寸、停車場(chǎng)系統(tǒng)的管理模式等。

當(dāng)車輛讀卡完成后，壓地感道閘開啟，實(shí)行通行。同時(shí)在管理電腦中會(huì)自動(dòng)抓拍一張圖片并保存在停車場(chǎng)系統(tǒng)廠家的智能停車場(chǎng)系統(tǒng)中。他們會(huì)根據(jù)我們的需求來(lái)我們做一套配置方案，但是我們自己也要清楚停車場(chǎng)系統(tǒng)的配置都有哪幾種：簡(jiǎn)易型停車場(chǎng)系統(tǒng)，這款就是我們所說(shuō)的為早的一款設(shè)備。車位使用率高：車輛進(jìn)出速率高、車主可以快速尋停車位和反向?qū)ぼ?，使得車位利用率增加，降低傳統(tǒng)停車場(chǎng)內(nèi)車主找車、進(jìn)出場(chǎng)等待的一系列時(shí)間里車位的空置率。