按起重性質(zhì)分：流動(dòng)式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、桅桿式起重機(jī)。

按驅(qū)動(dòng)方式分：一類為集中驅(qū)動(dòng)，即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪；另一類為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬(wàn)向聯(lián)軸器。整機(jī)與CD1型、MD1型電動(dòng)葫蘆配套使用，是一種輕小型的起重機(jī)械。

按結(jié)構(gòu)形式，起重機(jī)主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式（橋式、門式起重機(jī)）、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機(jī)）、纜索式。

臂架式起重機(jī)的特點(diǎn)與橋式起重機(jī)基本相同?？稍趫A形場(chǎng)地及其上空作業(yè)，多用于露天裝卸及安裝等工作，有門座起重機(jī)、浮游起重機(jī)、桅桿起重機(jī)、壁行起重機(jī)和甲板起重機(jī)等。臂架式起重機(jī)包括：起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。依靠這些機(jī)構(gòu)的配合動(dòng)作，可使重物在一定的圓柱形空間內(nèi)起重和搬運(yùn)。單梁起重機(jī)作為大型、重型特種設(shè)備，當(dāng)遇到緊迫狀況也不能急剎車，因?yàn)閱瘟浩鹬貦C(jī)在作業(yè)進(jìn)程中具有很大的慣性，假如在正常作業(yè)途中急剎車的話，很簡(jiǎn)略使整個(gè)設(shè)備瞬間發(fā)作很大的扭矩，然后對(duì)部件構(gòu)成嚴(yán)峻損壞，比方起重機(jī)翻滾軸扭斷、車體扭斜變形等。臂架式起重機(jī)多裝設(shè)在車輛上或其他形式的運(yùn)輸（移動(dòng)）工具上，這樣就構(gòu)成了運(yùn)行臂架式旋轉(zhuǎn)起重機(jī)。如汽車式起重機(jī)、輪胎式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、門座式起重機(jī)、浮式起重機(jī)、鐵路起重機(jī)等。

懸臂吊金屬結(jié)構(gòu)的必要要求有哪些?定柱式懸臂吊廠家就為大家分享一些主要要求.

(1)主要受力構(gòu)件不能失穩(wěn),如果失穩(wěn)需要立即報(bào)廢,不得進(jìn)行修復(fù).

(2)產(chǎn)生嚴(yán)重塑性變形的工作構(gòu)件也是不能使用的,可以先修復(fù),無(wú)法修復(fù)的需要報(bào)廢.

(3)金屬受力構(gòu)件地方銹蝕或者腐蝕不能超過(guò)其原厚度的百分之十,如果超過(guò)需要立即報(bào)廢.

(4)承重構(gòu)件不能出現(xiàn)裂紋,可以采取修復(fù)并防止裂紋擴(kuò)展的措施,如果無(wú)法采取有效措施需要報(bào)廢.

(5)連接金屬結(jié)構(gòu)不能存在焊接缺陷,確保有足夠的剛度和強(qiáng)度起到連接作用.

單梁起重機(jī)在運(yùn)用時(shí)存在一些操作規(guī)范，如不恪守會(huì)呈現(xiàn)各種不良效果，比方在運(yùn)用單梁起重機(jī)的時(shí)分急剎車。也許有人不了解為什么操作起重機(jī)時(shí)不能急剎車，下面小編為咱們具體講解下，期望咱們也能夠恪守這一點(diǎn)。

單梁起重機(jī)作為大型、重型特種設(shè)備，當(dāng)遇到緊迫狀況也不能急剎車，因?yàn)閱瘟浩鹬貦C(jī)在作業(yè)進(jìn)程中具有很大的慣性，假如在正常作業(yè)途中急剎車的話，很簡(jiǎn)略使整個(gè)設(shè)備瞬間發(fā)作很大的扭矩，然后對(duì)部件構(gòu)成嚴(yán)峻損壞，比方起重機(jī)翻滾軸扭斷、車體扭斜變形等。