切割加工小孔（直徑小與板厚）變形情況的分析　

這是因為機床（只針對大功率激光切割機）在加工小孔時不是采取爆l破穿孔的方式，而是用脈沖穿孔（軟穿刺）的方式，這使得激光能量在一個很小的區(qū)域過于集中，將非加工區(qū)域也燒焦，造成孔的變形，影響加工質量。這時我們應在加工程序中將脈沖穿孔（軟穿刺）方式改為爆l破穿孔（普通穿刺）方式，加以解決。由于傳統(tǒng)的電阻焊工藝，表面焊點不可避免的存在一定凸痕，且點焊結構車體密封性差，還不能廣泛應用高速動車組車體產品。而對于較小功率的激光切割機則恰好相反，在小孔加工時應采取脈沖穿孔的方式才能取得較好的表面光潔度。

一般，在設計零件對表面切割斷口沒有粗糙度要求時，可以在激光切割編程時不做手動處理，讓控制軟件自動產生穿刺點；但是，當設計對所要加工的零件切割斷面有較高粗糙度要求時，就要注意到這個問題，通常需要在編激光切割程序時對激光束的啟始位置做手動調整，即人工對于穿刺點的控制。需要把激光程序原來產生的穿刺點移到需要的合理位置，以達對加工零件表面精度的要求。下面就為大家講解下兩種激光切割機的“穿孔”方法，供廣大用戶應用及參考：穿孔穿孔的工作原理是材料經(jīng)連續(xù)激光的照射后在中心形成一個凹坑,然后由與激光束同軸的氧流很快將熔融材料去除形成一個孔。

激光切割加工廠

近年來，鈑金行業(yè)在市場中占有的地位和分量也越來越重要，幾乎所有的金屬制造業(yè)都會使用到鈑金加工。中國激光切割機在出口時有可能面臨更多的貿易壁壘、技術壁壘、品牌壁壘和渠道壁壘，這就要求國內激光設備制造業(yè)必須加快完成結構調整和轉型升級的步伐，改變過去“搬運工”式粗放的出口模式。目前，我國的數(shù)控激光切割技術已經(jīng)初具規(guī)模，先進的激光切割在配合鈑金加工的應用和輔助，將成為提升國內汽車行業(yè)技術水平全l面進步的關鍵，激光切割技術是伴隨著鈑金行業(yè)的發(fā)展而發(fā)展的，汽車零部件的制造和汽車車身的成型制造是激光切割應用的重點，現(xiàn)在以激光切割和鈑金加工的新技術、新工藝已經(jīng)成為了廠家制勝的法寶。