【廣告】
蝸輪蝸桿是一種簡(jiǎn)單的減速機(jī)構(gòu),能夠把電機(jī)速度一次性降低到欄桿運(yùn)行的低轉(zhuǎn)速,成本非常低。但讓人詬病的是,它的效率實(shí)在太低,不到50%。可以說(shuō)電機(jī)輸出的驅(qū)動(dòng)能量大部分消耗在這個(gè)減速環(huán)節(jié)了,直接結(jié)果就是電機(jī)溫度燙得要命,稍微高溫環(huán)境就會(huì)。另外,效率低意味著磨損大,停車場(chǎng)道閘壽命始終難以提高,這是個(gè)瓶頸。而標(biāo)準(zhǔn)的多級(jí)齒輪減速就大不一樣了,技術(shù)成熟,(90%以上),基本沒(méi)有發(fā)熱,關(guān)鍵是壽命也長(zhǎng),長(zhǎng)期多年使用沒(méi)有問(wèn)題,缺點(diǎn)是貴個(gè)幾百塊錢。當(dāng)然,如果是商業(yè)或重要場(chǎng)合,選用行星減速機(jī)道閘更是高枕無(wú)憂。
下拉鉤調(diào)整螺母松動(dòng):機(jī)箱內(nèi)下部設(shè)有螺紋M10的下拉鉤,其功能為拉住平衡機(jī)構(gòu)的彈簧和平衡功能的零點(diǎn)調(diào)節(jié)。并裝有兩個(gè)M10六角螺母和Ф10彈簧墊圈,若此螺母松動(dòng),機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)發(fā)生敲擊聲和平衡失調(diào),平衡失調(diào)后雖機(jī)器還可以運(yùn)轉(zhuǎn),但會(huì)大大加重減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)以及其它傳動(dòng)機(jī)件的負(fù)荷,從而影響可靠性和機(jī)械壽命。將搖臂螺絲松開(kāi),使上活節(jié)與搖臂脫開(kāi),脫開(kāi)后主軸即為自由狀態(tài)。
停電時(shí)若閘桿處于水平狀態(tài),可將道閘機(jī)箱門打開(kāi),用搖手將桿抬起。來(lái)電后,直接 按“落桿”鍵,閘桿會(huì)自動(dòng)落桿,恢復(fù)正常使用。
1)開(kāi)門按鍵
在停止?fàn)顟B(tài)下,按臺(tái)式搖控器的“開(kāi)”鍵或搖控器上的“開(kāi)”鍵,閘桿起桿。在落桿過(guò)程中,按臺(tái)式搖控器的“開(kāi)”鍵或搖控器上的“開(kāi)”鍵,立即轉(zhuǎn)為起桿。
2)關(guān)門按鍵在停止?fàn)顟B(tài)下,按臺(tái)式搖控器的“關(guān)”鍵或搖控器上的 “關(guān)”鍵,閘桿落桿。起桿過(guò)程中,按臺(tái)式搖控器的“關(guān)”鍵或搖控器上的“關(guān)”鍵無(wú)效。
3)停止按鍵在起、落桿運(yùn)行狀態(tài)下,按臺(tái)式搖控器的“?!辨I或搖 控器上的“停”鍵,閘桿停止運(yùn)行。