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受控的停止方式如同可控的加速一樣, 在變頻調(diào)速中, 停止方式可以受控并且有不同的停止方式可以選擇(減速停車自由停車減速停車直流制動) 同樣它能減少對機(jī)械部件和電機(jī)的沖擊從而使整個系統(tǒng)更加可靠壽命也會相應(yīng)增加(8) 節(jié)能離心風(fēng)機(jī)或水泵采用變頻器后都能大幅度地降低能耗這在十幾年的工程經(jīng)驗(yàn)中已經(jīng)得到體現(xiàn)由于終的能耗是與電機(jī)的轉(zhuǎn)速成立方比所以采用變頻后投資回報(bào)就更快廠家也樂意接受(9) 可逆運(yùn)行控制在變頻器控制中要實(shí)現(xiàn)可逆運(yùn)行控制無須額外的可逆控制裝置只需要改變輸出電壓的相序即可這樣就能降低維護(hù)成本和節(jié)省安裝空間(10) 減少機(jī)械傳動部件由于目前矢量控制變頻器加上同步電機(jī)就能實(shí)現(xiàn)的轉(zhuǎn)矩輸出, 從而節(jié)省齒輪箱等機(jī)械傳動部件, 終構(gòu)成直接變頻傳動系統(tǒng)從而就能降低成本和空間,提高穩(wěn)定性
。若需進(jìn)一步提高測量精度,可以采用阻容濾波器。數(shù)字萬用表容易受干擾,測量有較大的誤差。輸出電流需要測量包括基波和其他高次諧波在內(nèi)的總有效值,因此常用的儀表是動圈式電流表(在電動機(jī)負(fù)載時,基波電流有效值和總電流有效值差別不大)。當(dāng)考慮到測量方便而采用電流互感器時,在低頻情況下電流互感器可能飽和,所以,必須選擇適當(dāng)容量的電流互感器。
二、變頻器在升速時過電流毛病原因剖析當(dāng)負(fù)載的慣性較大,而升速時刻又設(shè)定得太短時,意味著在升速過程中,變頻器的作業(yè)效率上升太快,電動機(jī)的同步轉(zhuǎn)速敏捷上升,而電動機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速因負(fù)載慣性較大而跟不上去,結(jié)果是升速電流太大?! ?
三、變頻器在降速中過電流毛病原因剖析當(dāng)負(fù)載的慣性較大,而降速時刻設(shè)定得太短時,也會引起過電流。由于,降速時刻太短,同步轉(zhuǎn)速敏捷下降,而電動機(jī)轉(zhuǎn)子因負(fù)載的慣性大,仍保持較高的轉(zhuǎn)速,這時相同可所以轉(zhuǎn)子繞組切制磁力線的速度太大而發(fā)生過電流?! ?
工作溫度不能太高,變頻器的工作溫度要控制在40℃以下,并嚴(yán)格遵守產(chǎn)品說明書當(dāng)中的安裝要求,不允許把發(fā)熱的元器件安裝靠近在變頻器底部,影響變頻器的散熱。變頻器在工作時會產(chǎn)生很多干擾電磁波,對附近的儀表、儀器有一定的干擾。因此柜內(nèi)的儀表和電子系統(tǒng)應(yīng)選用金屬外殼屏蔽,元器件可靠接地。除此之外變頻器控制線與電源線應(yīng)分布線,切忌將各線導(dǎo)線捆成一束走線。各電器元件、儀表及儀表之間的走線應(yīng)選用屏蔽控制電纜如果處理不好,電磁干擾會使整個系統(tǒng)無法工作。