陜汽德龍重卡車(chē)門(mén)位置標(biāo)識(shí)

陜汽德龍重卡車(chē)門(mén)位置標(biāo)識(shí)有清晰的鍍鉻黑底色的鉅惠版專(zhuān)屬標(biāo)識(shí)，與目前其他品牌所推出的各類(lèi)版本車(chē)型采用的獨(dú)立字體相比，品牌形象更加鮮明。

駕駛室頂部帶有T-MVP（專(zhuān)屬高品質(zhì)卡車(chē)）的白色字母標(biāo)識(shí)，其下方采用了傾斜式玻璃窗設(shè)計(jì)，減少駕駛盲區(qū)死角，提供的安全操控性；輪眉、擋泥板位置均帶有集示寬和警示作用的黃色轉(zhuǎn)向燈組，有效照顧到行人對(duì)于其安全視野的精準(zhǔn)把控。

德龍X3000尾氣處理系統(tǒng)

德龍X3000的尾氣處理系統(tǒng)的外殼采用了鋁合金鏤空隔板，具備散熱效果的同時(shí)也提高了輕量化的作用，傳統(tǒng)的電瓶支架由此延伸出便于駕駛員上下車(chē)輛的兩級(jí)簡(jiǎn)易腳踏板；其后方的儲(chǔ)氣筒也采用了輕量化的高強(qiáng)度鋁合金材質(zhì)。

為了給容積700L的油箱提供充足空間，尿素罐采用了緊致的條狀設(shè)計(jì)；電動(dòng)駕駛室翻轉(zhuǎn)裝置后方則是安裝有外置的空濾設(shè)備，比起同類(lèi)車(chē)型慣用的駕駛室底部的設(shè)計(jì)更加適合運(yùn)輸?shù)男枰?/p>

陜汽鉅惠版X3000系列輕量化牽引車(chē)型

425型雙并聯(lián)后橋采用的一款與V型推力桿功能基本一致的直推配置；后方的線(xiàn)束采用了困扎式設(shè)計(jì)，整體走線(xiàn)清晰，便于后期維護(hù)。

鉅惠版車(chē)型標(biāo)配X3000標(biāo)準(zhǔn)版高頂駕駛室，該配置采用了上下整體拓寬式設(shè)計(jì)，為駕駛員提供更多的舒適睡眠空間，比起目前同列車(chē)型僅采用的局部拓寬設(shè)計(jì)，完全照顧到雙人駕駛員、夫妻駐車(chē)休息的實(shí)際需要。

陜汽推出的鉅惠版X3000系列輕量化牽引車(chē)型所具有的“黃金動(dòng)力總成”、可靠部件以及出色的輕量化配置成為不少?gòu)氖旅禾?、建筑材料運(yùn)輸企業(yè)及個(gè)體車(chē)主的好幫手。

德龍L3000前橋采用的同樣是漢德的4

德龍L3000前橋采用的同樣是漢德的4.8噸級(jí)別曼技術(shù)雙轉(zhuǎn)向橋，考慮到快遞運(yùn)輸基本上都是標(biāo)載，所以前橋采用了制動(dòng)較靈敏的盤(pán)式制動(dòng)。制動(dòng)系統(tǒng)和繼動(dòng)閥均采用了威伯科的產(chǎn)品，保證了制動(dòng)的可靠性。新車(chē)采用了容積為400L的鋁制油箱，而發(fā)動(dòng)機(jī)的百公里油耗估計(jì)在20L出頭，400L的油箱能夠供車(chē)輛行駛1500-2000公里左右的距離。而6×2快遞車(chē)一般都是省內(nèi)或者省際物流，運(yùn)距不會(huì)太遠(yuǎn)，這種油箱配置基本能夠滿(mǎn)足使用需求。該車(chē)還帶有油箱加熱系統(tǒng)，在北方使用也沒(méi)有問(wèn)題。