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山西鼎盛龍工叉車為您分析以下叉車知識(shí)：

柴油叉車銷量遠(yuǎn)高于電動(dòng)叉車，產(chǎn)量大，單個(gè)零部件采購(gòu)成本低，雖然電動(dòng)叉車銷量一直呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但是柴油叉車可大批量生產(chǎn)，價(jià)格自然很低，而電瓶叉車很難實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)，所以電動(dòng)叉車價(jià)格比柴油叉車要貴一些。

雖然目前來(lái)看電動(dòng)叉車銷量不如柴油叉車，價(jià)格也比柴油叉車貴一些，但是它操作簡(jiǎn)單，維護(hù)成本低，而且壽命長(zhǎng)，使用更加環(huán)保，在未來(lái)將逐步取代柴油叉車。

電動(dòng)叉車轉(zhuǎn)向電機(jī)的組成結(jié)構(gòu)：

電動(dòng)叉車轉(zhuǎn)向電機(jī)簡(jiǎn)稱EPS，它可以利用叉車電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力，協(xié)助駕車者進(jìn)行動(dòng)力轉(zhuǎn)向。不同的叉車結(jié)構(gòu)部件肯能會(huì)略有不同，但大體上是一樣的。通常是由叉車方向傳感器、電子控制單元、電動(dòng)機(jī)、減速器、機(jī)械轉(zhuǎn)向器、畜電池電源等叉車配件所構(gòu)成。

電動(dòng)叉車轉(zhuǎn)向電機(jī)工作原理：

叉車在轉(zhuǎn)向時(shí)，方向傳感器會(huì)“感覺(jué)”傳遞信號(hào)到轉(zhuǎn)向盤，轉(zhuǎn)向盤的控制單元會(huì)分配電流到轉(zhuǎn)向電機(jī)，使其轉(zhuǎn)動(dòng)方向，這些信號(hào)通過(guò)數(shù)據(jù)總線，直接發(fā)給電子控制單元，電動(dòng)叉車的電控單元根據(jù)傳動(dòng)力矩、擬轉(zhuǎn)的方向等數(shù)據(jù)信號(hào)，向叉車電動(dòng)機(jī)控制器發(fā)出動(dòng)作指令，叉車電動(dòng)機(jī)會(huì)根據(jù)需要輸出的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩大小，產(chǎn)生相應(yīng)的助力轉(zhuǎn)向。

如果不轉(zhuǎn)向，則本套系統(tǒng)就不工作，處于休眠狀態(tài)等待調(diào)用。

由于電動(dòng)叉車具有助力轉(zhuǎn)向的工作特性，叉車駕駛員會(huì)感覺(jué)到開這樣的叉車，方向感好，操作更輕便。