在發(fā)電機(jī)出口母線處驗(yàn)明無電壓后裝設(shè)接地線。檢修的發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)與其他發(fā)電機(jī)的中性點(diǎn)連在一起的，工作前應(yīng)將檢修發(fā)電機(jī)的中性點(diǎn)分開。在氫冷機(jī)組機(jī)殼內(nèi)工作時(shí)，應(yīng)關(guān)閉氫冷機(jī)組補(bǔ)氫閥門，排氫置換空氣合格，補(bǔ)氫管路閥門至發(fā)電機(jī)間應(yīng)有明顯的斷開點(diǎn)；檢修機(jī)組裝有滅火裝置的，應(yīng)采取防止滅火裝置誤動(dòng)的措施；在以上關(guān)閉的閥門和斷開點(diǎn)處懸掛“禁止操作，有人工作！”的標(biāo)示牌。檢修機(jī)組裝有可堵塞機(jī)內(nèi)空氣流通的自動(dòng)閘板風(fēng)門的，應(yīng)采取措施防止風(fēng)門關(guān)閉。

當(dāng)發(fā)電機(jī) 處于空氣狀態(tài)上,必須把供氫管道中一支可拆卸式氫氣管路拆掉,確保護(hù)機(jī)組的安全。

在氫氣置換過程中必須確認(rèn)氣體的取樣分析部位正確無誤:在用CO2置換H2或空氣時(shí),必須在機(jī)座頂部取樣;在用H2或空氣置換CO2時(shí),一定要在機(jī)座底部取樣。運(yùn)行中發(fā)生密封瓦燒毀或密封斷油事故,氫氣將會(huì)從密封支座與軸頸之間噴出.此時(shí),必須立即停機(jī)解列低速盤車,排氫壓,在低氫壓時(shí)再用CO2置換氫氣,一般情況下由于高壓氫氣急速擴(kuò)容,大量吸熱,氫氣噴出不至于發(fā)生火災(zāi),但在現(xiàn)場要杜絕一切火花以免引爆.如果發(fā)生火災(zāi),立即用也只能用CO2氣體滅火。

發(fā)電機(jī)在線絕緣過熱裝置檢查規(guī)定

1、 巡檢時(shí)就地檢查發(fā)電機(jī)絕緣過熱裝置指針指示在105％以上，說明發(fā)電機(jī)絕緣及監(jiān)測裝置處于良好狀態(tài)。此時(shí)裝置液晶顯示屏上應(yīng)無報(bào)警信息，打印裝置無打印清單。

2、 巡檢時(shí)就地檢查發(fā)電機(jī)絕緣過熱裝置指針指示在75％－105％之間，說明發(fā)電機(jī)絕緣降低，此時(shí)裝置液晶顯示屏上應(yīng)有報(bào)警信息，裝置應(yīng)能夠打印出故障清單。出現(xiàn)此情況應(yīng)立即通知熱控維護(hù)人員進(jìn)行詳細(xì)檢查、確認(rèn)和處理。

新裝電梯選用采用先進(jìn)梯控技術(shù)的節(jié)能電梯

　　 轎廂無人自動(dòng)關(guān)燈技術(shù)、驅(qū)動(dòng)器休眠技術(shù)、自動(dòng)扶梯變頻感應(yīng)啟動(dòng)技術(shù)、控樓宇智能管理技術(shù)等現(xiàn)已成熟的梯控技術(shù)，都可達(dá)到非?？捎^的節(jié)能效果。日前，西子奧的斯GeN2?-MR電梯通過小機(jī)房設(shè)計(jì)，提出了全新的解決方案。得益于奧的斯專利產(chǎn)品復(fù)合鋼帶的專業(yè)應(yīng)用，GeN2?-MR通過減少機(jī)房面積，為建筑節(jié)省出更多空間。而且，它還采用了具有奧的斯專利技術(shù)的ReGenTM能源再生變頻器，實(shí)際工況下節(jié)能近60%。