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清遠(yuǎn)06T開(kāi)利螺桿壓縮機(jī)免費(fèi)咨詢「多圖」

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發(fā)布時(shí)間:2021-09-03 14:58  






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制冷壓縮機(jī)一般有高壓過(guò)熱保護(hù),電機(jī)過(guò)載過(guò)流保護(hù),特殊的有油位保護(hù)。適當(dāng)?shù)膲嚎s機(jī)控制和保護(hù)措施是維持壓縮機(jī)良好可靠性的一個(gè)重要因素。保證壓縮機(jī)不在其認(rèn)可的適用范圍以外運(yùn)行是非常重要的。這就需要低壓開(kāi)關(guān)來(lái)避免吸氣壓力過(guò)低,高壓開(kāi)關(guān)來(lái)確保適合的排氣壓力。在許多制冷工況下,油安全開(kāi)關(guān)出是需要的,用以避免潤(rùn)滑不夠的情況。06T開(kāi)利螺桿壓縮機(jī)

限制 壓縮機(jī)頻繁啟停出非常重要。每次壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)都會(huì)產(chǎn)生很高的瞬間電流,只有一轉(zhuǎn)眼的時(shí)間。而且壓縮機(jī)的軸承系統(tǒng)出會(huì)受到?jīng)_擊,Carlyle已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了頻繁啟動(dòng)和高失效率之間的直接相關(guān)性。Carlyle不推薦半封閉壓縮機(jī)在1小時(shí)內(nèi)啟動(dòng)次數(shù)超過(guò)12次。另外 對(duì)于冷凍機(jī)組,在低溫工況下每天壓縮機(jī)啟停次數(shù)不超過(guò)75次;在中溫工況下每天壓縮機(jī)啟停次數(shù)不超過(guò)150次,這樣壓縮機(jī)都能良好地運(yùn)行。每天的啟停次數(shù)過(guò)高主要是由于壓縮機(jī)的調(diào)節(jié)控制 設(shè)計(jì)不好。如果可能,則推薦使用計(jì)數(shù)器來(lái)監(jiān)督每天的啟停次數(shù)。







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壓縮機(jī)還有其他需要留意的技術(shù)指標(biāo)嗎?06T開(kāi)利螺桿壓縮機(jī)

石蠟的含量也需留意。在使用過(guò)程中,制冷劑與礦物油基冷凍油混合會(huì)產(chǎn)生石蠟等不溶物沉淀,并在高于凝點(diǎn)的溫度析出,若冷凍油中石蠟含量過(guò)高,就會(huì)造成冷卻系統(tǒng)和制冷的管線的堵塞,非常危險(xiǎn)。所以我們需要留意這些技術(shù)指標(biāo),根據(jù)這些指標(biāo)來(lái)對(duì)冷凍油進(jìn)行判別和選購(gòu)。

確實(shí),各種原理分析起來(lái)會(huì)顯得比較一些,所以一般消費(fèi)者在選購(gòu)的時(shí)候可以根據(jù)幾個(gè)重要的指標(biāo)來(lái)進(jìn)行判別,盡可能避免不必要的損失。

通過(guò)這次咨詢,我們很輕易從中整理出一些關(guān)鍵詞:冷凍油的粘度不足、水分超標(biāo)、石蠟含量過(guò)高、化學(xué)穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性不足、閃點(diǎn)過(guò)低以及傾點(diǎn)太高等,這些指標(biāo)上產(chǎn)生偏差都是平時(shí)常見(jiàn)引起應(yīng)用故障的主要因素。冷凍油的使用過(guò)程尚且不論,一旦在選購(gòu)環(huán)節(jié)出了紕漏,就可能導(dǎo)致重大損失??磥?lái),冷凍油看似小事,實(shí)則不容小視,可謂是不能不拘的“小節(jié)”。選用機(jī)油時(shí)一定要甚重。








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在一般螺桿制冷壓縮機(jī)組的基礎(chǔ)上,通過(guò)增加一個(gè)經(jīng)濟(jì)器。一般的螺桿制冷壓縮機(jī)在低溫工況下, 雖然也能保證正常運(yùn)行 , 但經(jīng)濟(jì)性較差。通過(guò)把來(lái)自貯液器的高溫高壓液體在經(jīng)濟(jì)器中過(guò)冷 , 使制冷能力增大 , 提高了制冷系數(shù),降低排氣溫度。06T開(kāi)利螺桿壓縮機(jī)


經(jīng)濟(jì)器的選擇依據(jù)是標(biāo)準(zhǔn)空調(diào)負(fù)載條件。對(duì)于其它設(shè)計(jì)條件,經(jīng)濟(jì)器容量需要予以確認(rèn)。每一個(gè)經(jīng)濟(jì)型R134A壓縮機(jī)都需要一個(gè)經(jīng)濟(jì)器法蘭包。每一個(gè)經(jīng)濟(jì)型R134A壓縮機(jī)都需要一個(gè)經(jīng)濟(jì)器消聲器包。









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壓縮機(jī)燒毀后應(yīng)該怎么解決處理?06T開(kāi)利螺桿壓縮機(jī)

(一)、壓縮機(jī)如果己燒毀或機(jī)械故障、己磨損,造成冷媒系統(tǒng)必然的污染,其情況如下(以下情況系統(tǒng)是有臭味的,一聞便知):

1、殘余冷凍油己碳化、含酸、污濁存在于管內(nèi)。

2、壓縮機(jī)拆除后,原系統(tǒng)管內(nèi)必與空氣接蝕,造成冷凝效果,增加水份的殘存,與銅管及管路上零件接蝕后造成污膜,影響下次換新壓縮機(jī)后之操作功能。

3、磨損之銅、鋼、合金污粉末必部份己流入管路中阻塞部份細(xì)管孔道。

(二)、不處理系統(tǒng),直接換上新壓縮機(jī)后的結(jié)果如下:

1、抽真空不可能完全抽好,真空泵亦很容易損壞。加入新冷媒后,冷媒僅起了清洗系統(tǒng)零件的功能而己,全系統(tǒng)的污染還是存在。

2、新壓縮機(jī)及冷凍油,冷媒馬上于0.5-1小時(shí)內(nèi)全被污染,冷凍油不純潔后,開(kāi)始破壞原潤(rùn)滑性質(zhì)。金屬污粉末進(jìn)入壓縮機(jī)可能打穿電機(jī)絕緣膜而短路,再燒毀,造成軸輿軸套間或其它運(yùn)轉(zhuǎn)部份之磨擦增加,而機(jī)械咬死。

3、冷媒、油及原污染物、酸性物質(zhì)混合后,再造成更酸性物質(zhì)及水份增加量,鍍銅現(xiàn)象升始,機(jī)械間隙減少,增加摩擦而卡死。

4、原來(lái)干燥器如果未予更換,則將釋放出原吸水份及酸性物質(zhì)。酸性物質(zhì)將慢慢侵蝕電機(jī)漆包線之表皮絕緣膜。

以上狀況下,新壓縮機(jī)約1個(gè)月內(nèi)即將完全燒毀!所以壓縮機(jī)燒毀后一定要先抽好真空,把冷凍油及過(guò)濾器更換掉,這樣才能有效地防止新壓縮機(jī)再被燒毀。維修半封閉壓縮機(jī)來(lái)找廣州豪美制冷,我們有技術(shù)人員協(xié)助您解決問(wèn)題。








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