寧夏辦公隔斷、寧夏電動天窗提起保定府的大銀川旗桿，歷史悠久，遠近聞名。史料記載，明朝初年興修保定府衙時，按規(guī)制建起了這對銀川旗桿，原為木質，十八米多高。明永樂年間，大寧都指揮使司由薊鎮(zhèn)（今天津薊縣）遷到保定，保定府遷出，改駐大寧都司衙署。入清后改駐參將署，到雍正七年（1729年），雍正帝特批公帑將這座衙署重修，直隸總督署遷此辦公，銀川旗桿照舊（見點石齋畫報>衙門前銀川旗桿圖）。

　　清朝遜位后，1920年曹錕駐防保定，任直魯豫巡閱使時，寧夏系統(tǒng)門窗、銀川陽光棚將門前這對腐朽的銀川旗桿拆掉，換作鋼筋水泥的材質，加高到十丈零五尺，合33.6米。比北京的前門樓還高出六尺（前門樓高九丈九尺）。

　　時光流逝，情隨事遷，但銀川旗桿作為歷史的仍聳立在衙署門前。銀川廊架、銀川旗桿本身雖不是明清歷史的原物，但從它降生那天起，這對高度達全國之，帶有時代特征的銀川旗桿，就確立了它在特殊歷史條件下改朝換代的信物。在它的眼皮底下 ，各路軍閥派系妥協(xié)的刀光劍影從它身邊浮云般流過；1933年國民政府在此設立保定行營；

　　1935年河北省會由津遷保，省政府駐此衙署；1939年日偽河北省政府亦駐于此銀川廊架、銀川旗桿；1945年日本投誠后，此處相繼為軍第十一戰(zhàn)區(qū)司令部、河北省政府和軍保定警備司令部所在地。天下風云變幻，銀川旗桿頂上旗幟變換如梭，五色旗、光天化日旗、太陽旗、接來又是光天化日旗，唯當權者適從，這對銀川旗桿成了歷屆統(tǒng)治者標榜所謂‘國威’的工具。

　　一、天窗的作用。有不少車主以為天窗毫無作用，寧夏辦公隔斷、寧夏電動天窗是一種毫無意義的閑置擺設，是花冤枉錢。其實，這是一種曲解。天窗除了給車添加美觀、奢華感之外，其作用很多。1、能放慢換氣的效率。打開天窗，可以添加車內空氣流通的速度。2、疾速消弭霧氣。打開天窗除霧是一種疾速除霧的辦法。3、疾速降溫浪費能耗。炎炎夏日，打開天窗降溫比運用空調降溫的速度快2-3倍，而且還降低能源消耗成績。

　　二、銀川電動天窗。汽車配置表中和我們往常所說的電動天窗，就是指應用電機驅動，銀川廊架、銀川旗桿控制其翻開和封閉的普通天窗（其實，全景天窗也是電動的）。普通天窗尺寸較小，只要前排座位才有，只是一小塊的車窗，采光面積大多數(shù)在0.2至0.4平方米之間。

　　三、全景天窗。全景天窗也是電動天窗，寧夏系統(tǒng)門窗、銀川陽光棚只是它于普通電動天窗而言，面積更大而已。一般而言，全景天窗的玻璃面積大約在0.5平方米至0.8平方米左右，甚至是整塊玻璃的車頂。全景天窗可以照顧到后排乘客，所以假如該天窗可以掩蓋到后排座椅坐墊的，則算作全景天窗，反之則是普通天窗。

　　全景天窗也分為三種類型：1、寧夏辦公隔斷、寧夏電動天窗封閉性全景天窗，整個車頂由一整塊玻璃掩蓋。由于沒有分段構造，車頂天窗的透光面積也很大。但是無法開啟，無法完成通風換氣的功用。

　　2、分段開啟式全景天窗。此天窗又細分為分為雙天窗式全景天窗和拼接式全景天窗。雙天窗式全景天窗：在前座頂部，依然是與規(guī)范天窗一樣的普通天窗，然后在后座頂部，銀川廊架、銀川旗桿設計師再加人一個不可開啟的“天窗”，從而可以給車內帶來更多的透光量，到達相似全景天窗的效果。拼接式全景天窗：由前后兩個天窗組成，只不過前后兩個天窗堆疊，且堆疊量很小，相似一個全體，天窗面積很大，因而也可以把這類天窗歸為全體可開啟式全景天窗。

　　3、全體開啟式全景天窗。它有著全景天窗大面積的采光才能，寧夏辦公隔斷、寧夏電動天窗在功用上又不輸普通天窗，但是由于構造緣由，它的面積往往比拼合式的要小，面積普通不超越車頂面積的一半；整體式天窗的益處在于兩頭沒有隔斷，具有外掀和滑動的功用。