高強(qiáng)無機(jī)彩色路面施工工藝

彩色防滑路面是一種嶄新的路面美化技術(shù)，可以讓傳統(tǒng)的黑色瀝青混凝土和灰色水泥混凝土的路面，通過彩化施工達(dá)到路面色彩賞心悅目，同時具有防滑效果。

彩色防滑路面廣泛應(yīng)用于室外自行車道、停車場、人行徑、景區(qū)人行道等需要防滑處理的場所。你知道彩色防滑路面的施工是怎樣的嗎，具體的施工材料和步驟是怎樣的呢？

施工材料

地億建設(shè)今天給大家介紹高強(qiáng)無機(jī)彩色路面施工工藝，它的材料明亮美觀，施工工藝簡單方便。是水性環(huán)保材料，無毒環(huán)保，不傷害施工人員，不產(chǎn)生有害的VOC排放，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。

高強(qiáng)無機(jī)彩色路面施工材料包括水性封閉底涂，彩色無機(jī)骨料、水性攪拌樹脂以及罩面劑。

彩色路面是怎么起到防滑效果的

彩色路面由于其色彩的不同能夠起到提示以及功用分區(qū)的效果，還能夠再必定程度上添加路面的摩擦力、添加城市美化度等。在保證行車安全的一起在防滑性能上也是同一般路面比較有了很大的改善，那么彩色路面是怎么起到防滑效果的呢?

1、彩色路面的鋪設(shè)在必定程度上添加了一般路面的表面構(gòu)造深度、以及其抗滑性能。

一般路面的0、65mm的構(gòu)造深度比較，彩色路面為0、82mm;與潮濕狀態(tài)下BPN值為70的一般路面比較，彩色路面為85。

2、在彩色路面施工的時候還經(jīng)過涂覆路面防滑系統(tǒng)，在路面上形成3-5mm的凸起面層，車輛經(jīng)過瞬間叫發(fā)生輕快轟動，以此來提示駕駛員減速行進(jìn)。

3、彩色路邊會與一般路面形成比較激烈的色彩反差，經(jīng)過進(jìn)步視覺沖擊來進(jìn)步司機(jī)的注意力而且還能夠使之減速慢行。施工簡略、快速、簡便等特色使之成為市場首要的選擇對象。

4、彩色路面在下降事端方面非常有效，研討標(biāo)明彩色路面能夠使得事端傷亡率下降50%、濕滑路面可下降70%。彩色路面為了削減車輛的混行等現(xiàn)象使用了不同的路途色彩來使得駕駛員在規(guī)則色彩的路面上行進(jìn)。在風(fēng)險、事端多發(fā)的路段，彩色路面能夠經(jīng)過供給高摩擦力來完成很好防滑效果、防備事端的發(fā)生。

由此可見彩色路面不只有益于路途安全，一起也由于使用了耐磨骨料然后進(jìn)一步進(jìn)步了路面的耐磨性、使用壽命等。在我國交通運輸上彩色路面的使用也有著比較重要的意義和效果。

質(zhì)量要求高,不褪色不掉粒,滿足客戶需求

質(zhì)量要求高，不褪色不掉粒，滿足客戶需求。彩色防滑路面的興起，從而在某些方面代替了路面的使用，其中鋪設(shè)彩色防滑路面的作用是以醒目的色彩做提示，用顏色來區(qū)分各路段的功能，保障路面的交通安全，不僅如此，還可以有效的增加路面防滑值，并且使整個城市亮麗起來。彩色防滑路面主要鋪設(shè)在高速公路、坡度道路、急轉(zhuǎn)彎道路、入口、事故多發(fā)路段、公交快速車道、交叉路口、機(jī)場、鐵路、碼頭、廣場等停車道和停車場、人行道、自行車道等等。彩色防滑路面防滑性能和粘合劑有關(guān)系，粘合劑的流動性能好，能與骨料混合，可以保證鋪設(shè)后的強(qiáng)度。耐磨性突出，防止老化能力強(qiáng)，可以保證施工后長時間性能不變。機(jī)械強(qiáng)度高，聚氨酯橡膠為固化物，在高溫或者低溫天氣解決了開裂或變形等缺。