簡述叉車標準化的技術(shù)操作技巧及注意事項

1.2動車檢查

　　1、一切正常后應(yīng)檢查燈光、鳴笛、倒車報警、手剎車、腳剎車無缺性，檢查剎車時應(yīng)留心在車輛在行進前空踩兩腳剎車(45.32.25噸叉車應(yīng)有排氣聲。16噸和小輪車應(yīng)踩下有力)然后緩慢行進車輛再踩剎車查看剎車間隔，車輛剎車間隔應(yīng)和速度載重成正比，其速度越高。2、一級技術(shù)保養(yǎng)，累計工作100小時后，一班工作制相當(dāng)于2周。載重越大剎車間隔越長，如超出規(guī)則范圍有必要告訴維檢人員。

　　2、剎車體系測試后叉車應(yīng)進行空載起升動作。起升時留心調(diào)查載重鏈條起升是否同步、有無破損斷節(jié)等現(xiàn)象、光滑是否充沛，起升高壓油管是否同步、有無破損或漏油。25.32.45噸叉車應(yīng)檢查左右移動是否順暢。滑輪軸承有無損壞，光滑是否充沛。

　　2.2艙下的作業(yè)規(guī)范

　　1、碼頭作業(yè)時因為實際狀況會遇到艙下擺排、堵桿、起二層等狀況，作業(yè)前有必要了解好船艙狀況，查看船艙大約長、寬、高、桿的深度、高度和船艙底邊的斜度。

　　2、叉車進倉前等候時，叉車有必要把一切油缸收起、熄火、關(guān)燈、門窗關(guān)好、方向打正并做好油量承認，插頭皮套是否無缺，車內(nèi)不許擺放雜物，手剎拉好，才干答應(yīng)叉車下艙。

　　3、司機下艙時有必要承認艙梯是否無缺，穿好安全繩。下艙時采納雙手替換辦法放慢動作，留心防滑。

　　4、艙下作業(yè)時首要檢查艙內(nèi)是否整齊，有無石塊、木塊等雜物亂放現(xiàn)象，如有影響作業(yè)的雜物時有必要告訴輔導(dǎo)員組織整理。并與艙下指揮工做好暫時互保作業(yè)。

　　1、防墜器運用留心事項

　　1、作業(yè)人員上、下艙作業(yè)時有必要運用速差防墜器，運用前有必要對懸掛繩和安全鋼絲繩進行外觀檢查，一切繩索不能有斷股、霉?fàn)€現(xiàn)象，檢查殼體是否有裂紋，螺絲是否緊固。

　　2、速差防墜器統(tǒng)一放置在索具庫內(nèi)，編號1—10，由索具庫辦理員統(tǒng)一保管，索具庫辦理員一起樹立出入庫臺賬。

　　3、船只靠泊后當(dāng)班單船輔導(dǎo)員負責(zé)將速差防墜器從索具庫內(nèi)收取，直到船只裝船結(jié)束后當(dāng)班單船輔導(dǎo)員將防墜器取下并送回索具庫內(nèi)。

　　4、每條船只有必要收取不少于兩個速差防墜器，若艙口多于兩個的船只，當(dāng)班輔導(dǎo)員應(yīng)組織信號指揮工根據(jù)作業(yè)狀況進行調(diào)整。

　　5、速差防墜器栓掛在艙口方位時，運用前作業(yè)人員有必要承認所栓掛的方位是否可靠;速差防墜器安裝運用時有必要與船艙艙底垂直。

　　6、單船輔導(dǎo)員負責(zé)速差防墜器的運用和辦理，一起輔導(dǎo)作業(yè)人員正確運用。當(dāng)發(fā)現(xiàn)速差防墜器發(fā)作質(zhì)量問題或安全繩(鋼絲繩)發(fā)作斷股現(xiàn)象應(yīng)當(dāng)即中止運用并逐級上報。

    1、作業(yè)后的檢查

　　1、作業(yè)各部位有無漏油現(xiàn)象。

　　2、檢查螺母、螺栓有無松動;對當(dāng)天發(fā)現(xiàn)的不正常現(xiàn)象，應(yīng)及時的、必要的修補，禁止帶毛病作業(yè)。

　　3、作業(yè)結(jié)束后，排除儲氣筒內(nèi)的積水，進行必要的清潔作業(yè)。

　　4、檢查工具和附件的數(shù)量是否相符。

　　5、紀錄作業(yè)狀況和反常癥狀。

　　6、填寫好交接班記載。