大型衡器稱(chēng)重時(shí)對(duì)于精準(zhǔn)度的要求

大型汽車(chē)衡器進(jìn)行物體稱(chēng)重時(shí), 必須要保證其稱(chēng)重結(jié)果的準(zhǔn)確性, 而對(duì)大型衡器進(jìn)行檢測(cè)對(duì)于提升其稱(chēng)重的準(zhǔn)確度是非常有幫助的。具體來(lái)講, 大型衡器的設(shè)計(jì)以及制造是否科學(xué)合理以及測(cè)定值是否能夠準(zhǔn)確地被傳遞這兩個(gè)方面在很大程度上決定了大型衡器稱(chēng)重結(jié)果的準(zhǔn)確度。無(wú)人值守系統(tǒng)能夠遠(yuǎn)程查詢(xún)過(guò)磅單顯示稱(chēng)重現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)抓拍的圖片，遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)掌握庫(kù)存狀態(tài)，中控室遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)顯示視頻信息，無(wú)人值守系統(tǒng)能自動(dòng)控制命令的執(zhí)行，智能分析、界面引導(dǎo)式操作，使得用戶(hù)操作非常簡(jiǎn)單直觀。首先, 大型衡器對(duì)量值進(jìn)行傳遞時(shí), 相關(guān)的工作人員必須要保證這個(gè)過(guò)程中所使用的砝碼質(zhì)量合格, 砝碼自身重量數(shù)值中存在的誤差必須要小于大型衡器稱(chēng)重誤差量的1/3。其次, 檢測(cè)單位中相關(guān)的工作人員對(duì)大型衡器進(jìn)行檢測(cè)時(shí), 如果使用替代物, 那么必須要同時(shí)使用替代物和砝碼, 使其共同完成大型行器的檢測(cè)工作, 相關(guān)工作人員需要注意的是, 必須要保證檢測(cè)過(guò)程萬(wàn)無(wú)一失, 即便存在誤差, 要盡可能保證誤差在允許的范圍內(nèi), 如果檢測(cè)工作出現(xiàn)任何的問(wèn)題, 那么在一些對(duì)于精準(zhǔn)度要求較高的稱(chēng)重中, 大型衡器稱(chēng)重得出的后數(shù)據(jù)就會(huì)在很大程度上存在偏差?？傊? 在進(jìn)行大型衡器檢測(cè)工作的過(guò)程中, 相關(guān)工作人員一定要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)和要求來(lái)進(jìn)行, 盡可能在大程度上減小誤差, 提升大型衡器稱(chēng)重的準(zhǔn)確性。

地磅是一種相對(duì)先進(jìn)的稱(chēng)重系統(tǒng)，應(yīng)由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的人員操作和維護(hù)。目前大多數(shù)地磅稱(chēng)重儀器都使用軟件參數(shù)設(shè)置和校準(zhǔn)來(lái)確定地磅的功能和性能。由于我國(guó)電子地磅沒(méi)有統(tǒng)一的圖紙，再加上產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中又沒(méi)有相應(yīng)規(guī)定，地磅承載器的設(shè)計(jì)是各顯其能。一旦這些參數(shù)被任意改變，它可能會(huì)影響稱(chēng)重的準(zhǔn)確性和功能。因此，確定操作員和維護(hù)人員的各自職責(zé)也很重要。然而，地磅制造商仍然需要提醒“三防”工作。

1、防靜電：一旦地磅儀表?yè)p壞，就要送修。有的單位為了使來(lái)回傳遞的速度加快，喜歡把地磅儀表的PCB板拆下來(lái)，用特快專(zhuān)遞郵寄，這就產(chǎn)生一防靜電的問(wèn)題。2、使用地磅的企業(yè)也需要制定嚴(yán)格的管理制度，禁止外來(lái)車(chē)輛及閑雜人員在地磅上來(lái)回經(jīng)過(guò)，干擾稱(chēng)重。取PCB板時(shí)要手持板的四角，切勿用手摸到有集成塊引腳的地方。因?yàn)檫@樣容易讓靜電集成塊。拆下的PCB板應(yīng)立即裝入屏蔽袋，在沒(méi)有屏蔽袋的情況下可用普通報(bào)紙包好。如果隨手把板放在高絕緣的桌面上就有可能損壞PCB板。在收到已修好的PCB板，需要重新裝入地磅儀表時(shí)同樣要注意防靜電。

2、防震動(dòng)：地磅儀表運(yùn)輸時(shí)，放在原包裝箱中，或采取合適的防震動(dòng)措施。

3、防爆：如果地磅儀表使用在復(fù)合型或本安型防爆系統(tǒng)中，應(yīng)遵循防爆的有關(guān)規(guī)定。

  汽車(chē)衡是一種新型的電子衡器，在貿(mào)易結(jié)算中起著不可或缺的作用。但是隨著科技的發(fā)展汽車(chē)衡現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，所以通過(guò)一些防范措施杜絕此類(lèi)現(xiàn)象的發(fā)生。

 汽車(chē)衡是一種新型的電子衡器，它主要由承載器、稱(chēng)重顯示儀表 （以下簡(jiǎn)稱(chēng)“儀表”）、稱(chēng)重傳感器 （以下簡(jiǎn)稱(chēng)“傳感器”）、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成，還可以選配打印機(jī)、顯示大屏幕、計(jì)算機(jī)及稱(chēng)重管理軟件和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。對(duì)此，我們可以設(shè)想一下，城市中的汽車(chē)限速40km/h時(shí)，車(chē)道寬度一般只有3m左右。它具有稱(chēng)量迅速、準(zhǔn)確度高、顯示直觀及功能齊全等特點(diǎn)，適用于工業(yè)、商業(yè)、建筑、倉(cāng)儲(chǔ)、貨站和集貿(mào)市場(chǎng)等行業(yè)的計(jì)量，是一種比較理想的計(jì)量器具。

打雷閃電時(shí)會(huì)引起大氣電磁場(chǎng)的強(qiáng)烈變化，主要表現(xiàn)有三種物理過(guò)程：1、靜電感應(yīng)，即閃電引起的地面大氣靜電場(chǎng)變化，使接閃物體附近導(dǎo)體產(chǎn)生感應(yīng)電荷，對(duì)地構(gòu)成極高的電位差;2、電磁感應(yīng)，即閃電通道中電流隨時(shí)間發(fā)生變化，在它周?chē)臻g形成變化的電磁場(chǎng)，在通道附件的導(dǎo)電物體上產(chǎn)生感應(yīng)電壓和渦電流;三、電磁輻射，是由閃電通道中的電流快速變化形成的。地磅進(jìn)行系統(tǒng)維護(hù)是維修的一個(gè)重要的步驟，系統(tǒng)維護(hù)的過(guò)程其實(shí)是個(gè)很龐雜的過(guò)程。由于電子汽車(chē)衡只耐低壓，因此閃電引起的上述三種物理過(guò)程對(duì)其極具破壞性，尤其是電磁感應(yīng)。微電子設(shè)備越先進(jìn)、耗電越小、越靈敏，則破壞性越大。