只要在正南±20度之內，就不會對發(fā)電量發(fā)生大的影響，前提容許的話，盡可能的偏西南20度，這樣在太陽能的發(fā)電量的峰值出現在午時事后，在冬季的時候，多發(fā)少許點，要是正南邊向太陽能電池鋪設的面積不敷大，可以思量將太陽能電池板鋪設在正東，正西方向。對付太陽能路燈的安置來說，正確的歪斜角是讓發(fā)電量到達較大，惟有這樣才能充分發(fā)揮它的照明代價。普通在安置過程當中，有履歷的師傅都對照清楚這點。

太陽能路燈的功率取決于道路寬度及周圍環(huán)境，高度取決于道路寬，行距取決于光源的功率及燈具的二次配光。隨著傳統(tǒng)能源的日益緊缺，太陽能的應用將會越來越廣泛，尤其太陽能發(fā)電領域在短的數年時間內已發(fā)展產業(yè)。

目前制約太陽能發(fā)電應用的較重要環(huán)節(jié)之一是價格，以一盞雙路的太陽能路燈為例，兩路如為6下游地區(qū)有效光照4.5h/天、每夜放電7小時、增加電池板20％預留額計算）其電池板就需要160W左右，按電池板的費用就要4800元，再加上180AH左右的蓄電池組費用也在1800左右，整個路燈一次性投入成本大造成了太陽能路燈應用領域的主要瓶頸。

設備

光伏電站中的太陽能電池組件、匯流箱、逆變器及并網基礎設施都會影響到發(fā)電量。在選用組件進行電站建設過程中，需要不斷地進行優(yōu)化匹配，混合采用1級和B級太陽能電池片，并同時考慮組件的質量問題；要從緯度、位置、光譜、溫度、遮蔽、接線等方面進行充分考慮，對是否對光伏電池輸出產生影響進行分析。

對于企業(yè)管理方面，需要做好精細化的管理，避免出現拖延工期的現象；對于材料方面，需要選擇價格合適、質量合格的輔料，保證工程質量，以及減少發(fā)電損失；對于監(jiān)管方面，要定期進行產品的維護，并加強監(jiān)管力度，確保太陽能路燈能夠長久的正常運行。