如果是額定負(fù)載的話，減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速比理論值要小些，如果減速機(jī)是單獨(dú)的話，減速機(jī)的速比就是：減速機(jī)內(nèi)部齒輪的傳動(dòng)倍數(shù)關(guān)系，比如齒輪減速的減速器，所有大齒輪齒數(shù)的積除以所有小齒輪齒數(shù)的積就是速比。

       如果電機(jī)和減速器是一體的，比如微型減速電機(jī)，電機(jī)的輸出是帶齒的，它和減速器上的齒輪相嚙合，那么減速比就是所有從動(dòng)齒輪的齒數(shù)的積除以所有主動(dòng)齒輪齒數(shù)的積就是速比，電機(jī)輸入轉(zhuǎn)速除以減速機(jī)輸出的轉(zhuǎn)速等于傳動(dòng)。

       東莞市威格自動(dòng)化設(shè)備有限公司專業(yè)生產(chǎn)制造擺線減速機(jī)，RV減速機(jī)，齒輪減速機(jī)等原裝產(chǎn)品，質(zhì)量保證，價(jià)格透明，型號(hào)齊全，應(yīng)用范圍廣，是不可錯(cuò)過的行星減速機(jī)廠家。

      減速機(jī)在投入工作前是一定要為其注入一定量的潤(rùn)滑油的，那么減速機(jī)注入潤(rùn)滑油的時(shí)候需要注意哪些事項(xiàng)？東莞市威格自動(dòng)化設(shè)備有限公司來告訴您。

      1、在對(duì)加速極進(jìn)行加注潤(rùn)滑油時(shí)，其油位的高度不要超過油標(biāo)上限，當(dāng)然也不可以低于油標(biāo)下限；

      2、在減速機(jī)進(jìn)行工作過程中，要時(shí)常去關(guān)注察油位高度，以便可以適時(shí)的補(bǔ)充同種潤(rùn)滑油；

      3、如果減速機(jī)因?yàn)橐恍┰驅(qū)е潞荛L(zhǎng)時(shí)間都沒有工作，那么在其再次投入工作時(shí)一定要更換其潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂。

      東莞市威格自動(dòng)化設(shè)備有限公司采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)和論證，結(jié)合多年機(jī)械傳動(dòng)經(jīng)驗(yàn)提供全球性質(zhì)的運(yùn)動(dòng)和控制解決方案，品質(zhì)保證，價(jià)格更優(yōu)，信賴度高，廠家直銷。

      減速器是原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間的獨(dú)立的閉式傳動(dòng)裝置，用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，以滿足工作需要，在某些場(chǎng)合也用來增速，稱為增速器，選用減速器時(shí)應(yīng)根據(jù)工作機(jī)的選用條件，技術(shù)參數(shù)，動(dòng)力機(jī)的性能，經(jīng)濟(jì)性等因素，比較不同類型、品種減速器的外廓尺寸，傳動(dòng)效率，價(jià)格等，選擇適合的減速器。

      減速器是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩，簡(jiǎn)單的講，就是利用各級(jí)齒輪傳動(dòng)來達(dá)到降速的目的，減速器就是由各級(jí)齒輪副組成的。比如用小齒輪帶動(dòng)大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的，再采用多級(jí)這樣的結(jié)構(gòu)，就可以大大降低轉(zhuǎn)速了。

      東莞威格自動(dòng)化設(shè)備有限公司采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)和論證，結(jié)合多年機(jī)械傳動(dòng)經(jīng)驗(yàn)提供全球性質(zhì)的運(yùn)動(dòng)和控制解決方案，品質(zhì)是企業(yè)生存之本，我們的初衷就是為市場(chǎng)提供穩(wěn)定的產(chǎn)品，提出更優(yōu)化的自動(dòng)化解決方案。

      在蝸輪減速機(jī)運(yùn)行的狀態(tài)下來判斷油量的話就與實(shí)際油量的差距比較大，建議在減速機(jī)停止運(yùn)行的狀態(tài)來衡量油量并添加適量的蝸輪減速機(jī)潤(rùn)滑油，蝸輪減速機(jī)生產(chǎn)廠家一般有說明書來規(guī)格蝸輪減速機(jī)油量，油量添加至油窗的2/3位置，而這個(gè)數(shù)據(jù)是在停機(jī)狀態(tài)下的。

      不要在蝸輪減速機(jī)運(yùn)行的狀態(tài)下添加潤(rùn)滑油。因?yàn)樵谖佪啘p速機(jī)運(yùn)行的過程中，其內(nèi)部部件齒輪或者是蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)內(nèi)部的潤(rùn)滑油一起運(yùn)轉(zhuǎn)，如果在這種情況下判斷蝸輪減速機(jī)油量的話，可能是滿的，也有可能是低于油窗的2/3，甚至有可能沒有什么潤(rùn)滑油了，因此在運(yùn)轉(zhuǎn)狀況是不可對(duì)其進(jìn)行加油工作。

      東莞威格自動(dòng)化設(shè)備有限公司減速機(jī)核心零部件均采用日本、臺(tái)灣企業(yè)生產(chǎn)，外齒采用硬刮削，內(nèi)齒采用多次拉削，所有零件經(jīng)Vige品質(zhì)管理體系全檢，分類組裝，外觀造型采用曲、直結(jié)合，滿足審美觀需求，外表面處理采用特定工藝，經(jīng)鹽霧試驗(yàn)，做到防腐、防銹。