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重載傳動(dòng)用彎板滾子鏈條主要由彎板鏈節(jié)連接而成，而彎板鏈節(jié)包括彎鏈板、套筒、滾子、銷軸、鎖銷等幾個(gè)零件構(gòu)成，其生產(chǎn)加工流程主要包括選料、下料、熱編鏈、拋丸處理、焊接去刺、熱處理等幾個(gè)步驟。

1、生產(chǎn)的步就是原材料的選用，現(xiàn)在制造業(yè)的生產(chǎn)工藝都要嚴(yán)格按照國(guó)標(biāo)進(jìn)行生產(chǎn)，原材料的選用一定要符合國(guó)標(biāo)的要求，才能保證重載傳動(dòng)用彎板滾子鏈條的質(zhì)量。

2、原材料選定之后，就可以下料了，下料時(shí)，對(duì)棒料的長(zhǎng)度要求比較嚴(yán)格，一般情況下，誤差要控制在一定的范圍內(nèi)。

3、下一步就是進(jìn)行熱編鏈，這里要學(xué)會(huì)正確操作編鏈設(shè)備，特別要注意棒料加熱時(shí)的溫度控制工作，要等溫度達(dá)到規(guī)定值時(shí)，才能把棒料傳送到編鏈機(jī)內(nèi)進(jìn)行編鏈處理。

4、編鏈機(jī)將棒料彎曲成規(guī)定的尺寸之后，就可以進(jìn)行拋丸處理了，拋丸處理主要是除掉氧化皮，保證鏈環(huán)在焊接時(shí)的導(dǎo)電性能。

5、接下去，就要進(jìn)行焊接去刺，先在焊接設(shè)備上進(jìn)行焊接，焊接后要有固定的保壓時(shí)間，然后才能進(jìn)行去刺，就是用單刀去除毛刺，使焊接處保持光滑。

6、到這一步之后，接下去的流程就比較簡(jiǎn)單，就是進(jìn)行熱處理，再進(jìn)行拉伸校正，之后就可以入庫(kù)檢驗(yàn)了。

428HO摩托車鏈條與您分享空心銷軸鏈條的原理和作用

空心銷軸鏈條通過(guò)雙曲線弧的鏈子設(shè)計(jì)，減小摩擦力，使用于動(dòng)力比較大而運(yùn)行速度比較慢的地方，比皮帶傳動(dòng)有明顯的優(yōu)越性，例如氣動(dòng)壓縮機(jī)等。

空心銷軸鏈條用于輸送，單節(jié)距、雙節(jié)距、長(zhǎng)節(jié)距皆可。附件或橫桿可插入鏈條任一鏈節(jié)而無(wú)需拆卸鏈條。當(dāng)然，終決定不銹鋼鏈條在未來(lái)市場(chǎng)的發(fā)展還是質(zhì)量，市場(chǎng)的要求肯定是提升質(zhì)量，以“質(zhì)”取勝，塑造品牌才是發(fā)展的根本。雙節(jié)距鏈條有大滾子、小滾子之分;鏈板厚度有常規(guī)、加厚2種;附件(彎板)有4種形式：?jiǎn)蝹?cè)單孔(A1型)、單側(cè)雙孔(A2型)、雙側(cè)單孔(K1型)、雙側(cè)雙孔(K2型)。

428HO摩托車鏈條與您分享確定各加工表面的加工、定位及方案加緊

1、加工方案

因毛坯選為φ100 的圓鋼，外圓表面加工余量大，采用粗車-半精車-磨外圓。由于φ36孔是通孔，采用鉆孔到φ35.8后用鉸刀鉸孔至尺寸。

2、定位方案

重載傳動(dòng)用彎板滾子鏈條加工比較簡(jiǎn)單，并不復(fù)雜。以外圓表面為定位基準(zhǔn)加工外圓、內(nèi)孔，即可達(dá)到加工精度。

3、加工余量尺寸的確定 查表得各工序余量和公差。

4、機(jī)床工藝裝配的選擇

先選用CA6140車床下料，先選用立式鉆床鉆孔鉸孔，在選用CA6140車床粗車—半精車—精車外圓，內(nèi)外圓倒角。為了達(dá)到精度，熱處理后再選用無(wú)心磨床M1080磨外圓。

在市場(chǎng)開(kāi)拓方面：中國(guó)國(guó)內(nèi)鏈條市場(chǎng)廣闊，潛力很大。就地區(qū)而言：廣東、福建、浙江、山東、江蘇等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)對(duì)工業(yè)鏈條的需求量逐年快速遞增；河南、山東等農(nóng)業(yè)大省對(duì)農(nóng)機(jī)鏈的需求量大；確認(rèn)滾子和附件的容許負(fù)荷載荷方式的輸送裝置,作用在滾子,或附件上的負(fù)荷請(qǐng)保持在表1、表2列出的數(shù)值以下。陜西、黑龍江、新疆等地的石油、礦山、冶金鏈條的市場(chǎng)潛力大。就產(chǎn)品而言，汽車鏈等中鏈條市場(chǎng)前景廣闊；摩托車鏈條市場(chǎng)取向以中低檔需求為主；農(nóng)機(jī)鏈?zhǔn)袌?chǎng)需求趨旺，為聯(lián)合收割機(jī)和拖拉機(jī)配套的部分鏈條產(chǎn)品出現(xiàn)供不應(yīng)求局面；輸送鏈和大規(guī)格及異形鏈條等市場(chǎng)需求看好，已成為企業(yè)追求的市場(chǎng)熱點(diǎn)。