跟著城市人口布滿度的增加，每逢休息日到來(lái)的時(shí)分，很多人就會(huì)組隊(duì)去景區(qū)進(jìn)行玩耍。可是現(xiàn)在有一些比較出名的景區(qū)已經(jīng)在出入口設(shè)備有道閘，進(jìn)行人群的進(jìn)出處理，那么景區(qū)運(yùn)用的道閘是什么道閘呢？

現(xiàn)在的景區(qū)大多數(shù)運(yùn)用的是智能擺閘，由于智能擺閘可以協(xié)作檢票功用，就可節(jié)省人力去處理，還不會(huì)出現(xiàn)情面票等情況，智能擺閘通行速度快，可防止因擁堵而形成的事端，景區(qū)智能擺閘的功用警報(bào)功用：不合法闖入、跟從、通行超時(shí)、情況發(fā)生時(shí)設(shè)備警報(bào)。

防夾功用：紅外、機(jī)械兩層防護(hù)，然后有用的維護(hù)行人通行安全；防甩手功： 紅外監(jiān)測(cè)對(duì)人員通過(guò)，和行走甩手遮擋紅外 進(jìn)行精差異，根絕誤判跟從或許關(guān)閘；潛回關(guān)閘功用： 卡后通行進(jìn)入防夾區(qū)域后往回退出通道，閘機(jī)關(guān)閘處理。

多級(jí)減速功用： 擺門(mén)在開(kāi)關(guān)扎的啟動(dòng)到間斷進(jìn)程 進(jìn)行勻加減速操控，使擺門(mén)工作更加平穩(wěn)；防跟從防反向功用：雙向防反向闖入和雙向防跟從功用，設(shè)備調(diào)整功用：通過(guò)主控板上的內(nèi)置小按盤(pán)，可編程設(shè)備工作情況及多種作業(yè)形式。

道閘口安全島割破輪胎 據(jù)黎先生介紹，他的朋友兩周前駕車(chē)出門(mén)，在小區(qū)停車(chē)場(chǎng)出口道閘附近準(zhǔn)備例行時(shí)，車(chē)左前輪卻突然噗噗地漏氣。經(jīng)查看，管理處在改造停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)時(shí)，在原有的機(jī)外新修建了一個(gè)直徑0.5米的安全島。島外沿處距機(jī)1.2米遠(yuǎn)，而引導(dǎo)所用的“雪糕筒”則放置在島內(nèi)沿處，加上安全島只有10厘米高，使司機(jī)對(duì)安全距離誤判，導(dǎo)致車(chē)輪被安全島外側(cè)后的瓷磚割破了輪胎。本機(jī)采用全無(wú)線控制方法，即安全又方便,您只要將接入220V電源和將外殼保護(hù)接地,就即可進(jìn)入工作狀態(tài),避免繁雜的布線、配線工作。 據(jù)管理面介紹，新修的安全島是為下一步給機(jī)挪位置所建的，已經(jīng)貼了黃黑色反光標(biāo)識(shí)，有足夠的安全警示效果。因此事故損失應(yīng)由車(chē)主自擔(dān)，除非有部門(mén)的報(bào)告證明該停車(chē)場(chǎng)的改造工程設(shè)計(jì)不合理或安全不達(dá)標(biāo)。 記者了解到，黎先生的朋友為救援和更換新胎花費(fèi)了逾千元。經(jīng)過(guò)半個(gè)多月的扯皮，以及新安街道社區(qū)工作站、物業(yè)總公司的協(xié)調(diào)，車(chē)主和管理處終各自承擔(dān)50%的損失。

中文顯示功能    出入口控制機(jī)箱的LED顯示屏全中文顯示歡迎詞語(yǔ)、收費(fèi)金額、卡中余額、卡有效期、充值提醒、車(chē)位已滿以及停車(chē)場(chǎng)其他相關(guān)信息等。也可以外接獨(dú)立的顯示屏發(fā)布相關(guān)信息便于車(chē)主不同角度遠(yuǎn)處閱讀。五、固定擋桿將擋桿夾板與擋桿桿孔位對(duì)齊，穿入直徑12MM的螺栓，然后將擋桿固定在道閘箱體的擋桿固定板上。    6、語(yǔ)音提示功能    正常操作可提示請(qǐng)讀卡、收費(fèi)元等相關(guān)信息，誤操作或操作作出相應(yīng)提示。    7、對(duì)講功能    在監(jiān)控室管理中心安裝對(duì)講主機(jī)，各出入口安裝對(duì)講分機(jī)，按對(duì)講按鈕即可保證各出入口與監(jiān)控室管理中心的聯(lián)絡(luò)。    8、圖象抓拍對(duì)比功能    出入口安裝攝像機(jī)，車(chē)輛從道閘入場(chǎng)時(shí)自動(dòng)抓拍車(chē)輛的圖像并連同持卡人和時(shí)間等信息存入電腦，出場(chǎng)時(shí)將系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)出持該卡的車(chē)入場(chǎng)圖像，經(jīng)出場(chǎng)車(chē)輛圖像與從道閘入口圖象進(jìn)行對(duì)比確認(rèn)為同一輛車(chē)后，才予放行，確保車(chē)輛安全。

在出口部分，車(chē)輛到達(dá)停車(chē)場(chǎng)出口識(shí)別區(qū)域，攝像機(jī)自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)輛顏色并錄入出場(chǎng)信息，然后對(duì)車(chē)輛類(lèi)型做出判斷。如果是內(nèi)部車(chē)，就按照用戶設(shè)定或物管要求，系統(tǒng)直接抬閘放行或者確認(rèn)后放行;如果是臨時(shí)車(chē)輛的話，就按車(chē)輛類(lèi)型和停車(chē)時(shí)長(zhǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等確定應(yīng)收的停車(chē)費(fèi)。　　車(chē)牌識(shí)別技術(shù)應(yīng)用于出入口管理系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)　　將車(chē)牌識(shí)別設(shè)備安裝于出入口，記錄車(chē)輛的牌照號(hào)碼、出入時(shí)間，并與自動(dòng)門(mén)、欄桿機(jī)的控制設(shè)備結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的自動(dòng)管理。潛回關(guān)閘功用：卡后通行進(jìn)入防夾區(qū)域后往回退出通道，閘機(jī)關(guān)閘處理。該技術(shù)應(yīng)用于停車(chē)場(chǎng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)，也可以自動(dòng)計(jì)算可用車(chē)位數(shù)量并給出提示，實(shí)現(xiàn)停車(chē)收費(fèi)自動(dòng)管理，節(jié)省人力、提率。應(yīng)用于智能小區(qū)可以自動(dòng)判別駛?cè)胲?chē)輛是否屬于本小區(qū)，對(duì)非內(nèi)部車(chē)輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)。在一些單位這種應(yīng)用還可以同車(chē)輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合，自動(dòng)地、客觀地記錄本單位車(chē)輛的出車(chē)情況有效提高車(chē)輛出入通行效率。