全新天龍KL同樣有著滿滿的“天龍風(fēng)”

從駕駛室后方來(lái)看，全新天龍KL同樣有著滿滿的“天龍風(fēng)”，這個(gè)向后突出的駕駛室對(duì)我們來(lái)說(shuō)，真的太熟悉了，大面積的后視窗沒(méi)有取消，摘取掛車(chē)時(shí)更容易觀察。

駕駛室右側(cè)有一個(gè)工具箱，這在老天龍上是沒(méi)有的，天龍駕駛室不僅為駕駛室內(nèi)部騰出空間，也為司機(jī)騰出了一個(gè)更加安全的儲(chǔ)物空間。

東風(fēng)新天龍KL優(yōu)點(diǎn)就是將原來(lái)好的東西都保留了下來(lái)，三雨刷和視野超好的大面積前擋風(fēng)玻璃被保留，開(kāi)過(guò)天龍的人普遍反映天龍車(chē)視野很好，看來(lái)這款新天龍KL也保留了這些優(yōu)勢(shì)

東風(fēng)商用車(chē)開(kāi)始擁有真正意義上的重型工程車(chē)

EQ3208的紅火有兩點(diǎn)值得深思。一是做卡車(chē)需要技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的積累，過(guò)去東風(fēng)在中型卡車(chē)有豐富的積累和經(jīng)驗(yàn)，因此產(chǎn)品上市就能夠得到客戶認(rèn)可，不是只是依靠機(jī)遇。二是準(zhǔn)重型工程車(chē)的熱銷正是重型工程車(chē)登上舞臺(tái)的前奏。市場(chǎng)上工程車(chē)需求快速上升，說(shuō)明國(guó)家工程投資開(kāi)始越來(lái)越多，工程項(xiàng)目越來(lái)越大，以前的中型車(chē)已經(jīng)無(wú)法滿足這個(gè)需求，重型工程車(chē)呼之欲出。

隨著重型工程車(chē)需求增大，國(guó)內(nèi)卡車(chē)行業(yè)主要廠家都是朝著這一塊努力，開(kāi)始搶奪這塊大蛋糕。2006年5月18日，東風(fēng)大力神上市，東風(fēng)商用車(chē)開(kāi)始擁有真正意義上的重型工程車(chē)。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)行業(yè)各主要廠商也推出了自己的重型工程車(chē)，市場(chǎng)逐鹿者增多，競(jìng)爭(zhēng)格局又發(fā)生了變化。

東風(fēng)車(chē)應(yīng)該如何搭配?快遞快運(yùn)時(shí)間就是效益快遞的特性是什么?

物流公司購(gòu)車(chē)需要考慮的要素很多，企業(yè)形象、成本控制、用車(chē)環(huán)境等等都是需要去重點(diǎn)考慮的，購(gòu)置同一品牌的卡車(chē)不能夠提高這個(gè)物流公司用車(chē)的一致性，對(duì)于后期車(chē)型搭配、維修保養(yǎng)、換車(chē)添車(chē)都有好處。今天我們就來(lái)聊聊，東風(fēng)車(chē)應(yīng)該如何搭配？

快遞快運(yùn) 時(shí)間就是效益

快遞的特性是什么？輕，體積大，時(shí)效要求高。那么我們就要看看跑得快的車(chē)。

● 數(shù)千公里奔襲 既要效率又要舒適

快遞運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)越來(lái)越多，但是上千公里的長(zhǎng)途奔襲依然是必不可免，我們當(dāng)然牽引車(chē)。如果來(lái)回都是拉快遞，現(xiàn)在高速公路又開(kāi)始按軸收費(fèi)，那么建議選擇4x2車(chē)型；如果去程拉快遞，回程需要配貨，那么可以選擇6x2R車(chē)型。

13升大馬力發(fā)動(dòng)機(jī),東風(fēng)康明斯、東風(fēng)風(fēng)神dCi都能夠滿足要求

動(dòng)力方面，因?yàn)榭爝f追求車(chē)速，建議選擇13升大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，東風(fēng)康明斯、東風(fēng)風(fēng)神dCi都能夠滿足要求，如果你能夠等到龍擎動(dòng)力裝車(chē)的話，DDi13發(fā)動(dòng)機(jī)也是不錯(cuò)的選擇。變速箱建議選擇采埃孚12擋或者龍擎14擋AMT直接擋變速箱，后橋當(dāng)然是經(jīng)典的德納485橋，速比2.69。

總速比2.69的牽引車(chē)，輪胎如果選擇295/80R22.5的話，轉(zhuǎn)速在1100-1300時(shí)，車(chē)速就能達(dá)到78-92km/h，快遞車(chē)高速巡航車(chē)速能夠輕松達(dá)到。