紅綠燈控制系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場管理系統(tǒng)重要輔助系統(tǒng)之一，主要用于協(xié)調(diào)單車道雙向車流的順利通行，適用于停車場單通道出入口紅綠燈控制。

系統(tǒng)由紅綠燈控制器、車輛感應器（感應線圈）、紅綠燈以及電源控制箱、ID卡、遠距離讀卡器組成。

出-入口部分主要由非接觸感應式ID卡的讀寫器、ID卡（藍牙卡）、車輛感應器、出-入口自動路閘、車輛檢測線圈、紅綠燈等組成。

道閘遙控器是一個發(fā)射數(shù)據(jù)的通道，當配合接收主板定義的功能就能實現(xiàn)其整個無線裝置要實現(xiàn)的功能。只有當接收主板上的IC和道閘遙控器上的編碼IC的管腳定義完全相同時，匹配的道閘遙控器功能才能和原有功能完全一樣，否則就有可能出現(xiàn)按道閘遙控器上的開，實際上是關，按遙控上的關，實際上是開的情況，具體做法要根據(jù)接收來調(diào)遙控的按鍵，其實只要匹配的道閘遙控器能控制，一般情況也是能接受的范圍。以上情況不包括原廠家出來的道閘遙控器裝置。


社區(qū)道閘廣告才是未來廣告主真正的戶外廣告，因為社區(qū)道閘戶外廣告的價值正在被化!社區(qū)媒體是戶外廣告類別中不可忽視的場景，而道閘又是社區(qū)媒體中不可忽視的場景；道閘戶外廣告肯定會受到歡迎！戶外廣告在網(wǎng)絡的沖擊下，需要進化需要升級，從設備上技術上向智能化數(shù)據(jù)化發(fā)展；媒體也需要建立屬于自己的品牌價值，樹立行業(yè)形象！

道閘調(diào)試時將其”上”與”地”短接，閘桿自動上起，則道閘正常。

   讀卡器連線用8芯屏蔽線按圖紙接，布線時小心不要將線弄破。

   控制器電源為直流12V電壓，讀卡器電源為14V電壓，注意不要弄錯。

   地感線圈裝在道閘下方，道閘到讀卡機距離為3-5米。

線圈埋線松動：當?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在巢內(nèi)時，汽車壓過路面的震動會造成巢內(nèi)線圈變形，改變地感初始電感量，此時傳感器必須重新復位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內(nèi)使其固定。