不銹鋼護欄在制造時要注意哪些問題？

不銹鋼護欄是常見的道路設(shè)施，它不僅僅是對于道路有著重要的保護作用，對于人和車輛都是起到了保護的作用，對美化市容以及突出城市的環(huán)境都是發(fā)揮著積極的意義的。

現(xiàn)在許多橋梁欄桿的設(shè)計也都是使用的不銹鋼護欄，因為它是比較堅硬，耐磨，抗壓，而且還是有光澤的，比較好看。

蕪湖鑫橋護欄在不銹鋼橋梁護欄的設(shè)計中突出的技術(shù)實用和美觀兩大方面，那么不銹鋼護欄在制造時要注意哪些問題呢？

在制造不銹鋼護欄的時候，不銹鋼護欄的傾斜角度允許斜角為4度，不能超過范圍，不然就有安全隱患;我們在對高速公路或是一級公路的橋梁設(shè)計欄桿的時就不要再設(shè)置護輪安全帶了，若是一定要設(shè)置時，那就需要它的高度設(shè)置在5~10cm之間;我們在需要注意的是金屬材質(zhì)的欄桿要高于成年人的腰部以上，這 樣在保證行人安全的同時也起到了美化環(huán)境的作用。

橋梁護欄的安裝規(guī)定有哪些

蕪湖鑫橋橋梁護欄廠家為大家介紹橋梁護欄的安裝規(guī)定有：

橋梁護欄采用連接附件與熱鍍管支柱固定，比較經(jīng)濟實惠，而且外形美觀，風阻少，經(jīng)過鍍鋅涂塑雙涂層能延長使用壽命，減少維護費用。

1、人行道或安全帶外側(cè)的橋梁護欄高度不應小于1.10m。橋梁護欄欄桿構(gòu)件間的凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。橋梁護欄結(jié)構(gòu)設(shè)計必須安全可靠，橋梁護欄底座應設(shè)置錨筋，其強度應滿足國家規(guī)范要求。

2、橋梁護欄強度應滿足：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發(fā)生碰撞，不落河。

3、橋梁護欄造型、色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，對重要橋梁宜作景觀設(shè)計。

4、當橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時，橋面人行道橋梁護欄上應加設(shè)護網(wǎng)，護網(wǎng)高度不應小于2m，護網(wǎng)長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。

橋梁護欄施工時注意問題：

1、護欄施工時應準確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。

2、當橋梁護欄立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎(chǔ)重新夯實后再打入，或調(diào)整立柱位置。

3、橋梁護欄應安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。

6、模板表面要清理干凈，無銹蝕和混凝土等。均勻在模板表面涂抹脫模劑，嚴禁漏刷或涂抹不均出現(xiàn)的流淚現(xiàn)

象。

7、每塊護欄內(nèi)側(cè)模板加設(shè)一個方木向外支撐和一根拉緊向內(nèi)張拉，來調(diào)節(jié)模板的豎直度和保持整體穩(wěn)定性?，F(xiàn)

場施工時用水平尺對模板豎直度進行量測，然后通過方木支頂作用和拉筋雙向絲扣調(diào)節(jié)其緊松，使模板保持完全豎

直，相鄰模板不發(fā)生錯位，每一跨模板穩(wěn)固地形成一個整體，保證澆注防撞護欄線形順直美觀。

8、防撞護欄內(nèi)部預埋路燈燈座及電纜箱托架，預埋位置準確，規(guī)格、尺寸符合設(shè)計要求。托架槽鋼沿橋面板預

埋整體線形平順，嚴禁相鄰托架高低不平，影響后續(xù)工程施工。

9、護欄混凝土分兩層澆注及振搗，層放料略高于模板下部馬蹄，振搗充分。然后第二層混凝土澆注到模板

頂面，且在下層混凝土初凝前完成上部混凝土的澆注和振搗。

10、防撞護欄上應按設(shè)計要求設(shè)置收縮縫，收縮縫施工采取兩塊鋼板夾泡沫板的方法施工，兩塊鋼板分別與模

板用螺栓連接，澆注出的斷縫間距均等，邊棱線形直順，形狀美觀。但要注意的是，斷縫鋼板拆模比護欄模板拆模晚

一天，并且采用手拉葫蘆等工具均勻地給鋼板施加拉力，緩慢地將鋼板拉出，避免護欄棱角發(fā)生破損。